Michael Andretti will mit Cadillac in die Formel 1
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“Wir sind zuversichtlich, dass wir mit unserer umfassenden Erfahrung in den Bereichen Technik und Rennsport ein erfolgreiches Aggregat für die Serie entwickeln und Andretti Cadillac als echtes Werksteam positionieren werden”, erklärte Reuss weiter. Der Schritt des Unternehmens bringt die Formel-1-Geschäftsführung FOM vor dem Großen Preis von Las Vegas in Zugzwang. Ex-Rennfahrer Andretti hat nämlich bereits ein vom Weltverband FIA genehmigtes Ansuchen um Aufnahme als elftes Team gestellt.
Argumentiert wird auch, dass eine Einstiegsgebühr von 200 Millionen Dollar, die unter ihnen aufgeteilt würde, angesichts der aktuellen Werte der Teams nicht ausreichen würde. Unter einem neuen Grundlagenvertrag, der dann ab 2026 gelten würde, könnte die von Bewerbern zu bezahlende Summe deutlich höher liegen.
Andretti will 2025 mit einem neuen Team starten
Michael Andretti, der Sohn von Mario Andretti (Formel-1-Weltmeister von 1978), sagte im Oktober, dass er immer noch das Ziel verfolge, 2025 in die Meisterschaft einzusteigen, und dass er ein Auto mit den Spezifikationen für 2023 für Windkanal-Tests bereit habe. “Im Moment ist es 2025, es könnte auch 2026 werden, aber wir werden sehen”, sagte er beim Großen Preis der USA in Austin.
Andretti hat laut eigener Aussage eine Vereinbarung mit Alpine über einen Motor für die ersten Saisonen bis zum GM-Einstieg. Bruno Famin, der neue Teamchef von Alpine, das sich im Besitz von Renault befindet, meinte hingegen kürzlich, dass diese Vereinbarung hinfällig geworden sei.