Bild: Cadillac
Der nächste europäische Markt für das Elektroauto Lyriq sei Frankreich, berichtet Automotive News. Zunächst würden Interessenten dort wie in allen Ländern Europas nur online das Batterie-SUV aus den USA bestellen können. Einen Vertrieb über Händler gebe es nicht.
Die Europachefin von General Motors, Jaclyn McQuaid, sagte laut dem Branchenportal, dass Elektro-SUV wahrscheinlich das am schnellsten wachsende Segment für emissionsfreie Fahrzeuge bleiben werden. „Wenn man sich den Markt für batteriebetriebene Elektrofahrzeuge in Frankreich ansieht, ist es der Luxusmarkt, der am stärksten gewachsen ist“, so McQuaid. „Der Luxusmarkt ist der Markt, auf den wir uns jetzt konzentrieren.“
Der Lyriq solle in weiteren europäischen Märkten eingeführt werden, berichtet Automotive News – zunächst in Deutschland bis zum Jahresende. Das Premium-SUV von Cadillac basiert auf der Ultium-Plattform von General Motors. Das Batteriepaket mit zwölf Modulen und einer Kapazität von 102 Kilowattstunden (kWh) sowie zwei Antriebseinheiten sorgt für eine geschätzte Reichweite von 530 Kilometern gemäß WLTP-Norm. Die Systemleistung des US-Elektro-SUV beträgt 388 kW (528 PS).
Neben dem Lyriq baut Cadillac auf der Elektroauto-Plattform Ultium die Luxuslimousine Celestiq. Diese Baureihe wird laut einer früheren Mitteilung weltweit angeboten, im Fokus der exklusiven Produktion in Handarbeit im US-Bundesstaat Michigan stehen aber Kunden in den USA und China. Die Preise beginnen bei 300.000 US-Dollar vor Steuern, also bei rund 276.000 Euro. Angekündet sind zudem eine vollelektrische Version des großen SUV Escalade sowie das unterhalb des Lyriq positionierte SUV Optiq.
