Bei ihrem ersten Treffen in Genf fuhren US-Präsident Joe Biden und Russlands Präsident Vladimir Putin alles auf. Auch ihre beeindruckenden Staatslimousinen.
© dpa Picture Alliance
Gipfeltreffen der beiden mächtigsten Männer der Welt: US-Präsident Joe Biden und Russlands Präsident Vladimir Putin trafen in Genf zum ersten Mal aufeinander. Und reisten natürlich in ihren imposanten Limousinen an.
© dpa Picture Alliance
Joe Bidens “The Beast” genannter, fahrender Regierungssitz sieht nur so aus wie eine Cadillac-Limousine. Unter der bis zu 13 Zentimeter dick gepanzerten Karosserie steckt schwere LKW-Technik.
Weil das Vorgänger-Modell mal auf einer Kante hängen blieb, wurde “The Beast” bei der Neuauflage 2018 deutlich höhergelegt.
© dpa Picture Alliance
Die Spezialtür (20 Zentimeter Panzerung) schließt den Innenraum hermetisch ab. Eine unabhängige Stromversorgung macht “The Beast” sogar unempfindlich gegen Attacken mit chemischen oder biologischen Waffen.
© Collage: auto-motor-und-sport.de / dpa Picture Alliance
Das Funk-Rufzeichen der US-Präsidenten-Limousine lautet “Cadillac One”. Im Inneren ist Platz für bis zu 7 Passagiere.
Seit 2018 ist Vladimir Putin mit dem auf seinen Wunsch hin entwickelten Aurus Senat unterwegs. Inzwischen wurde Aurus zur Marke ausgebaut, es gibt neben dem Senat auch noch einen SUV und einen Van.
© dpa Picture Alliance
6,7 Meter misst die von Putin genutzte Langversion L700. Damit zieht der russische Präsident im Vergleich mit dem amerikanischen knapp den Kürzeren. Dafür wirkt der Aurus deutlich eleganter als der brachiale Cadillac.
© dpa Picture Alliance
Eng wird’s im Aurus ganz sicher nicht. Zusätzlich sorgt über 10 Zentimeter dickes Panzerglas und eine autarke Luftversorgung für Sicherheit. Angeblich könnte Vladimir Putin im Aurus sogar dann überleben, wenn sich das Fahrzeug komplett unter Wasser befände.
Beim Antrieb ist der Aurus deutlich moderner als der US-Cadillac. Eine elektrische Hinterachse (ca. 50 PS) ergänzt den knapp 600 PS starken V8-Biturbo.
Präsidenten-Limousinen Collage
Keine gemeinsame Pressekonferenz und nur sehr wenig gemeinsame Fotos, neutraler Boden: Das erste Aufeinandertreffen von US-Präsident Joe Biden und Russlands Machthaber Vladmir Putin in Genf war alles, nur kein Höflichkeitstermin. Es ging für beiden wohl mächtigsten Männer der Welt vor allem darum, die Reviere abzustecken. Um darauf langfristig wieder so eine Art Zusammenarbeit aufbauen zu können. Hohe Diplomatie. Ganz wichtig: keine Schwäche zeigen. Jedes Wimpernzucken kann wichtig sein. Und natürlich muss auch die Anreise kraftvoll wirken. Joe Biden kam in seiner Air Force One, einer zum Hightech-Flieger umgebauten Boeing 747-200B. Vladimir Putin reiste in seiner ebenfalls aufwändig umgebauten Iljushin Il-96-300PU an.
Cadillac “The Beast”
Vor Ort stiegen beide Präsidenten dann in ihre vorab angelieferten Staatslimousinen um, die jeweils von einem ganzen Konvoi an Sicherheitsfahrzeugen begleitet wurden. Joe Bidens Cadillac gilt gemeinhin als sicherstes Fahrzeug der Welt und könne, so scherzt sein Sicherheitspersonal gerne, sogar einem Meteoriteneinschlag widerstehen. Das werden wir natürlich nie beweisen können. An der Sicherheit des “The Beast” genannten, mobilen Präsidenten-Büros, gibt es aber nur wenig Zweifel.
Weil die Panzerung und der Rest der Spezialausstattung so schwer (bis zu 7 Tonnen) ist, basiert das Fahrzeug auf einer Lkw-Plattform, die mit der auf rund 7 Meter gestreckten Cadillac-Karosserie kaum zu kaschieren ist. Im Inneren sitzt Joe Biden auf einem Spezialsitz, der zusätzlich gepanzert ist und schwere Erschütterungen (zum Beispiel durch einen Sprengsatz) abfedern kann. Natürlich verfügt “The Beast” über eine autarke Luftversorgung und kann so selbst Angriffen mit chemischen und biologischen Kampfstoffen widerstehen. Selbst den Beschuss mit einer Panzerfaust sollen die Insassen überleben können. Für Notfälle sind auch immer zur Blutgruppe des Präsidenten passende Blutkonserven an Bord.
Aurus Senat L700
Seit 2018 ist Vladimir Putin mit dem auf seinen Wunsch hin entwickelten Aurus Senat unterwegs. 6,7 Meter misst die von ihm genutzte Langversion L700. Damit zieht der russische Präsident im Vergleich mit dem amerikanischen knapp den Kürzeren. Dafür wirkt der Aurus deutlich eleganter als der brachiale Cadillac. Nettes Detail: Die hinteren Türen sind extra breit und öffnen sich sehr weit, weil es Vladimir Putin angeblich überhaupt nicht leiden kann, beim Einsteigen mit der Hose an der Tür zu streifen.
Eng wird’s im Aurus also ganz sicher nicht. Zusätzlich sorgt über 10 Zentimeter dickes Panzerglas und eine autarke Luftversorgung für Sicherheit. Angeblich könnte Vladimir Putin im Aurus sogar dann überleben, wenn sich das Fahrzeug komplett unter Wasser befände. Außerdem wurde Aurus inzwischen zur Marke ausgebaut, es gibt neben dem Senat auch noch einen SUV und einen Van, der in Genf ebenfalls zum Konvoi des Präsidenten gehörte.
