Das Auto schreibt sich offenbar anders als e-208 und e-2008 mit großem "E"
Die First Edition des Peugeot 308 mit Elektroantrieb ist nun online bestellbar. Allerdings gibt es das Auto zunächst nur im Leasing, ein Verkaufspreis wird noch nicht mitgeteilt.
Während die bisherigen Elektro-Peugeots e-208 und e-2008 nur ein kleines “e” im Namen führen, schreibt sich der Kompaktwagen offenbar wirklich mit großem “E”. Zumindest wird der Modellname nun auch in der neuen Meldung der deutschen Presseabteilung so geschrieben wie in den Mitteilungen der internationalen Zentrale.
Wie bekannt, basiert der Elektro-308 wie das Schwestermodell Opel Astra Electric auf der altbekannten Konzernplattform EMP2, die auch Verbrenner und Plug-in-Hybride trägt. Angetrieben wird er von einem 115-kW-Elektromotor angetrieben, bei dem es sich wie im DS 3 E-Tense um einen Hybrid-Synchronmotor handeln dürfte. Bei dieser Motorart wird außer der Lorentz-Kraft auch die sogenannte Reluktanz genutzt, also der magnetische Widerstand.
Den dubiosen Rekord-Stromverbrauch von nur 12,7 kWh/100 km wiederholt Peugeot nun nicht mehr. Stattdessen werden nun glaubhaftere 15,0 kWh/100 km angegeben- Die zweite Nachkommastelle in der offiziellen Angabe “15,01 kWh” dürfte nur die Tatsache verdeutlichen, dass der Stromverbrauch noch nicht offiziell ermittelt und zertifiziert wurde.
Eine Wärmepumpe gehört zur Serienausstattung. Wie bei e-208 und e-2008 gibt es die Fahrmodi Eco, Normal und Sport. Dabei wird nur im Sport-Modus die volle Leistung von 115 kW und das volle Drehmoment von 270 Nm abgerufen, in Normal sind es nur 100 kW und 250 Nm, in Eco sogar nur 80 kW und 220 Nm. Zudem gibt es einen B-Modus (für “Brake”), mit dem die Rekuperation verstärkt werden kann – One-Pedal-Driving dürfte aber ebenso wenig möglich sein wie bei e-208 und e-2008.
Innen gibt es neben einem Kombiinstrument mit 3D-Optik einen 10-Zoll-Touchscreen. Eine Ladeplanung für längere Strecken scheint im Navigationssystem nicht möglich zu sein; dafür gibt es eine “Free2Move e-Solutions”-App.
Die First Edition basiert auf der höchsten Serienausstattungsvariante GT und ist ausschließlich in Weiß verfügbar. Zur Ausstattung gehört eine Sitzpolsterung aus einem speziellen Dreimaterial-Gewebe mit grünen Ziernähten und Peugeot-Wappen. Auch Sitz- und Lenkradheizung, Matrix-LED-Scheinwerfer und 18-Zoll-Alufelgen sind inklusive, genauso wie die Assistenzsysteme Abstandstempomat (ACC), Spurhalteassistent, Querverkehrswarner hinten (Rear Cross Traffic Alert), Totwinkelwarner und Verkehrsschilderkennung.
Gebaut wird der Peugeot E-308 wird im französischen Mulhouse; die Auslieferung soll im September 2023 beginnen.
Quelle: Peugeot, Peugeot-Leasing-Website