170 kW statt 300 kW und kleinere Batterie zu Preisen ab 48.650 Euro
Bisher gab es die Elektroversion des Volvo XC40 ausschließlich mit einem 300 kW starken Allradantrieb. Die Folge der großzügigen Motorisierung war, dass das Kompakt-SUV deutlich teurer war als etwa der Mercedes EQA mit Frontantrieb. Nun schiebt Volvo eine Version mit Frontantrieb nach. die es nun auch preislich mit dem Mercedes aufnehmen kann.
Bisher gab es nur eine Version des Elektro-XC40 mit dem Namen Volvo XC40 Recharge Pure Electric P8 AWD; diese kostete 62.000 Euro. Diese Version mit je einem 150-kW-Motor vorne und hinten heißt nun XC40 Recharge Pure Electric Twin und ist künftig ab 59.250 Euro zu haben.
Denn Volvo führt nun drei verschiedene Ausstattungen ein. Die 2WD-Version hat im Einstieg die Ausstattung Core, während die Basisversion des AWD-Modells die Ausstattung Plus hat:
XC40 Pure Electric | XC40 Pure Electric Twin | |
Antrieb vorne | 170 kW / 330 Nm | 150 kW / 330 Nm |
Antrieb hinten | – | 150 kW / 330 Nm |
0-100 km/h / Höchstgeschwindigkeit | 7,4 Sek. / 160 km/h | 4,9 Sek. / 180 km/h |
Anhängelast | 1.500 kg | 1.800 kg |
WLTP-Stromverbrauch | ca. 20 kWh/100 km | 23,8-25,0 kWh/100 km |
Akku netto / brutto | 67 kWh / 70 kWh | 75 kWh / 78 kWh |
WLTP-Reichweite | ca. 400 km | 400-418 km |
Ladezeit DC 50 kW / 150 kW | ||
Ladezeit AC 230 V 16A | ||
Core | 48.650 Euro | – |
Plus | 51.650 Euro | 59.250 Euro |
Pro | 55.650 Euro | 64.900 Euro |
Statt einem 78-kWh-Akku wird in den Fronttriebler nur eine 70-kWh-Batterie eingebaut. Trotz den niedrigeren Stromverbrauchs führt das dazu, dass die Reichweite in etwa gleich bleibt; sie beträgt bei beiden Varianten etwa 400 km. Aufgeladen wird bei beiden Versionen offenbar mit maximal 150 kW Gleichstrom.
Volvo XC40 mit Allradantrieb Volvo XC40 mit Frontantrieb
In welcher Höhe das Auto gefördert wird, teilt Volvo nicht mit. Der Nettopreis der Einstiegsversion liegt laut Preisliste bei 40.882 Euro, also leicht über der magischen Grenze von 40.000 Euro. Die in dieser Frage entscheidende BAFA-Liste hat derzeit einen Stand vom 14. September; die 2WD-Version des XC40 ist daher noch nicht enthalten.
Alternativ zum Kauf bietet Volvo ein Abonnement an. Bei einer fixen Laufzeit von drei Jahren liegt die Monatsrate bei 649 Euro, im flexiblen Abo werden monatlich 719 Euro fällig.
Ob auch die Coupé-Version C40 Pure Electric mit Frontantrieb angeboten werden soll, teilt Volvo noch nicht mit.
Quelle: Volvo (passwortgeschützt)
Bildergalerie: Volvo XC40 Recharge P8 AWD (2021) im Test