- Ein Bike, das Motocross-Geschichte schreibt
- Starker Motor für ultimative Performance
- Ein Bike, das den Fahrer unterstützt
- Präzises Handling – auch auf den schwierigsten Strecken
- Das ultimative Renngefühl
Triumph hat es wieder geschafft. Mit der brandneuen TF 450-RC Edition setzt der britische Motorradhersteller ein Zeichen in der Motocross-Welt.
Ein Bike, das in enger Zusammenarbeit mit der Motocross-Legende Ricky Carmichael entwickelt wurde – dem „Greatest of all Times“, dem GOAT. Kein Wunder also, dass die RC Edition seinen Namen trägt.
Ein Bike, das Motocross-Geschichte schreibt
Starker Motor für ultimative Performance
Der Motor ist leicht, kompakt und richtig stark. Mit einem 450-ccm-Motocross-Motor, der aus einem geschmiedeten Alukolben und Titanventilen besteht, liefert das Bike eine nahtlose Leistungsentfaltung. Die verbesserte Luftströmung und die schnelle Gasannahme machen es zum Kraftpaket auf der Strecke. Und das Beste: Das 5-Gang-Getriebe mit Quickshifter ermöglicht Hochschalten ohne Kupplung – für pure Geschwindigkeit und eine optimale Beschleunigung.
Ein Bike, das den Fahrer unterstützt
Präzises Handling – auch auf den schwierigsten Strecken
Ricky Carmichael selbst hat die Motorhalterungen handverlesen, um das Handling der TF 450-RC zu perfektionieren. Besonders bei hoher Frontlast bleibt das Bike stabil und gut in der Kontrolle. Selbst die anspruchsvollsten Strecken meistert man somit mit Bravour. Natürlich geht es bei einem Motocross-Bike nicht nur um die inneren Werte.
Das auffällige RC-Design zieht die Blicke auf sich und die Startnummerntafeln und Schwingenaufkleber tragen die Handschrift von Ricky Carmichael. Sie verleihen dem Motorrad einen unverwechselbaren Look. Hinzu kommen Details wie der werkzeuglose Zugang zum Luftfilter, der das Warten im Renneinsatz erleichtert.
Das ultimative Renngefühl
Mit der hydraulischen Kupplungsbetätigung von Brembo, dem dreifach konifizierten Lenker von ODI und dem XTrig-Holeshot-Device für perfekte Starts, hat die TF 450-RC alles, was das Herz des Racers begehrt. Jedes Detail wurde so entwickelt, dass der Fahrer sich aufs Wesentliche konzentrieren kann: das Siegen.
Triumph hat mit der TF 450-RC Edition in unseren Augen einen neuen Standard in der 450er Motocross-Klasse gesetzt. Die Leidenschaft, die in das Bike geflossen ist, spürt man garantiert in jeder Kurve, jedem Sprung und jeder Sekunde auf der Strecke. Es ist ein echtes Rennmotorrad – gebaut für Gewinner. Bildnachweis / Quelle: Triumph
- Motordaten: Einzylinder: 4-Takt DOHC 449,5 cm³, Bohrung: 95 mm, Hub: 63,4 mm, Kompression: 13,1:1, Dellorto-Drosselklappengehäuse, Athena EMS, Auspuff: Einzel-Schalldämpfer.
- Getriebe & Kupplung: Übersetzung: Kette 13/48, Kupplung: Mehrscheiben-Kupplung mit Tellerfeder, nass, 5 Gänge.
- Rahmen & Schwinge: Rahmen: Aluminium Zentralrohr-Rahmen mit zwei Unterzügen, Schwinge: Aluminium.
- Räder & Reifen: Vorderrad: 21″ x 1.6″, Reifen: 80/100 – 21; Hinterrad: 19″ x 2.15″, Reifen: 100/90 – 19.
- Fahrwerk: Vorn: KYB 48 mm Federgabel, 310 mm Federweg; Hinten: KYB Federbein, Druckstufeneinstellung, 305 mm Federweg.
- Bremsen: Vorn: Brembo Doppelkolben 24 mm, 260 mm Scheibe; Hinten: Brembo Einzelkolben 26 mm, 220 mm Scheibe.
- Abmessungen: Lenkerbreite: 836 mm, Höhe: 1270 mm, Sitzhöhe: 960 mm, Radstand: 1.492 mm, Lenkkopfwinkel: 27.4º, Nachlauf: 116 mm.
- Gewicht & Tankinhalt: Gewicht (nass): 108,6 kg, Tankinhalt: 7 L.
