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Hyundai Tucson Plug-in-Hybrid (2024): Jetzt auch mit Frontantrieb

Damit wird der Preis des SUV in Deutschland deutlich günstiger

hyundai tucson plug-in-hybrid (2024): jetzt auch mit frontantrieb

Ab sofort kann der neue Hyundai Tucson Plug-in-Hybrid für einen erschwinglicheren Einstiegspreis bestellt werden: Grund ist eine deutlich günstigere Einstiegsvariante mit Frontantrieb. Damit starten die deutschen Preise künftig bei 44.690 Euro, das sind gut 5.200 Euro weniger als der PHEV mit Allrad.

Der Tucson Plug-in-Hybrid ist stets mit einem Sechsgang-Automatikgetriebe ausgestattet. Die Systemleistung beträgt 185 kW (252 PS), im rein elektrischen Betrieb reicht die Kapazität der 13,8 kWh großen Batterie für bis zu 71 Kilometer.

Bildergalerie: Hyundai Tucson Plug-in-Hybrid (2024)

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Über den On-Board-Charger lässt sich der Akku mit bis zu 7,2 kW aufladen, sodass das Fahrzeug in etwa einer Stunde und 45 Minuten von zehn auf 100 Prozent geladen werden kann. An einer Haushaltssteckdose mit 230 Volt dauert der Ladevorgang etwa sechs Stunden und 30 Minuten.

Die allradgetriebene Variante bietet Hyundai in drei Ausstattungslinien an, mit Frontantrieb steht zusätzlich die Einstiegsversion Select (ab 44.690 Euro) zur Wahl. Hier sind bereits Voll-LED-Scheinwerfer, zwei 12,3-Zoll-Panorama-Curved Displays, ein Navigationssystem mit Bluelink-Connect, Over-the-Air-Updates sowie kabellosem Apple CarPlay und Android Auto, ein Smart-Key-System mit Start/Stopp-Knopf, eine 2-Zonen-Klimaautomatik und eine Einparkhilfe vorne und hinten mitsamt Rückfahrkamera an Bord.

Durch das Design-Paket kann die Ausstattungsvariante Select um zahlreiche optische Anpassungen ergänzt werden. Dazu zählen das Hyundai-Logo, der Kühlergrill ebenso wie das LED-Tagfahrlicht in dunkler Optik, aber auch LED-Rückleuchten, die für eine erhöhte Sicherheit sorgen.

Hyundai Tucson Plug-in-Hybrid (2024)

Ab dem Niveau Trend (ab 47.700 Euro) ist der Plug-in-Hybrid zusätzlich mit 18-Zoll-Leichtmetallfelgen, einer elektrischen Heckklappe, einer mehrfarbigen Ambientebeleuchtung, dem Autobahnassistenten 1.5 sowie einer Sitzpolsterung in Stoff-Leder-Kombination ausgestattet. Optional lassen sich ein KRELL-Soundsystem und die neu eingeführten Matrix-LED-Scheinwerfer ordern.

Zusätzlich zum Niveau Trend bietet die Ausstattung Prime (ab 51.950 Euro) unter anderem 19-Zoll-Leichtmetallfelgen, eine 3-Zonen-Klimaautomatik, Ledersitze mit elektrischer Sitzverstellung und Belüftung für die vorderen Sitze, eine Memory-Funktion für Fahrersitz und Außenspiegel, eine Sitzheizung für die äußeren Sitze der zweiten Reihe, das neue Head-up-Display, einen sensorbasierten Insassenalarm, ein KRELL Soundsystem und Matrix-LED-Scheinwerfer.

Die Ausstattungslinie N Line (ab 51.950 Euro) basiert ebenfalls auf der Ausstattungslinie Trend und bietet unter anderem besondere N Line 19-Zoll-Leichtmetallfelgen, eine 3-Zonen-Klimaautomatik, ein Head-up-Display, einen sensorbasierten Insassenalarm, das KRELL Soundsystem sowie Matrix-LED-Scheinwerfer.

Hinzu kommen sportliche Akzente innen und außen: N Line Sport-Komfort-Sitze mit roten Ziernähten, ein N Line Sportlenkrad, Pedale in Aluminiumoptik, Radläufe und Seitenschutzleisten in Wagenfarbe lackiert, Außenspiegel in Schwarz, ein schwarzer Dachhimmel ebenso wie rote Innenraumapplikationen.

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