- Roadshow Tuning am Porsche 911
- Power, die unter die Haut geht
- Luxuriöses Interieur trifft auf Rennsport-Feeling
- High-End-Features runden das Paket ab
- Fazit: Porsche 911 Turbo S RS Edition
Auch wenn der Sommer vorbei ist, dieser schicke 911er-Turbo bringt einen ordentlichen Schwung in den Herbst. Mit satten 852 PS, einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 2,2 Sekunden und einer Höchstgeschwindigkeit von 347 km/h.
In diesem Jahr feiert Porsche das 50-jährige Jubiläum der 911 Turbo Serie – und sie haben sich bekanntlich richtig ins Zeug gelegt.
Roadshow Tuning am Porsche 911
Das Team von Road Show International in Atlanta hat sich mächtig ins Zeug gelegt und eine besondere Version des Turbo S gebaut, die richtig schick dasteht. Der Elfer ist im knalligen „Fly Yellow“ lackiert, was nicht nur mutig ist, sondern auch eine gute Entscheidung war. Dazu gesellen sich schwarze Carbon-Akzente, die dem Turbo S eine sportliche und zeitgleich aggressive Optik spendieren. Sogar das Dach ist aus Carbon und sorgt für weniger Gewicht bei gleicher Stabilität.
Power, die unter die Haut geht
Damit katapultiert er sich und die Insassen in nur 2,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die deutliche Leistungssteigerung wird durch weitere Tuning-Maßnahmen wie ein spezielles Fahrwerk und eine verbesserte Bremsanlage ergänzt. So ist der getunte Elfer nicht nur ein Kraftpaket auf der Geraden, sondern auch ein Garant für besonders hohe Geschwindigkeiten in den Kurven.
Luxuriöses Interieur trifft auf Rennsport-Feeling
High-End-Features runden das Paket ab
Neben der heftigen Power und dem edlen Interieur hat die RS Edition noch einige weitere Dinge dabei. Dazu gehört ein Carbon-Aerodynamik-Paket, das den Abtrieb verbessert und dem Sportler optisch einen noch dynamischeren Auftritt verleiht. Auch ist eine Keramik-Beschichtung aufgebracht, die den Lack schützt und die Reinigung erleichtert.
Die getönten Scheiben mit Nano-Keramik-Technik bieten nicht nur Schutz vor der Sonne, sondern verleihen dem Turbo S eine düstere Note, bei der keiner die Insassen erkennen kann. Abgerundet wird das Ganze durch spezielle Felgen im 21- und 22-Zoll-Format, die wunderbar zum sportlichen Look passen. Nur putzen muss man diese wahrscheinlich jeden Tag.
Fazit: Porsche 911 Turbo S RS Edition
Der 911 Turbo S als RS Edition ist nicht nur ein getunter Elfer, er ist ein Statement. Leistung, Luxus und Exklusivität treffen aufeinander und liefern garantiert ein Fahrerlebnis, das seinesgleichen sucht. Egal ob auf der Rennstrecke oder auf der Straße, dieser Turbo S zieht alle Blicke auf sich. Bildnachweis / Quelle: Roadshow International
