mid Groß-Gerau – Es ist soweit: 30 Jahre Subaru Impreza. Die ersten Exemplare des Kompaktklassemodells mit Boxermotor und serienmäßigem Allradantrieb werden zu Kandidaten für die Zulassung mit amtlichem H-Kennzeichen. Subaru
Bis zur heute aktuellen fünften Generation – die sechste folgt 2024 – ist der Subaru Impreza ein Kompaktwagen wie kein anderer: Die serienmäßige Kombination aus permanentem symmetrischem Allradantrieb und Boxer-Benziner mit innovativem Mildhybrid-System e-Boxer für optimierte Effizienz und geringe CO2-Emission macht es möglich.
Mit der Einführung des Allradantriebs in den Großserien-Pkw vor über 50 Jahren ist Subaru der Aufstieg zum weltweit anerkannten 4×4-Spezialisten gelungen. Was Anfang der 1990er Jahre noch fehlte, war ein charakterstarkes Modell im C-Segment. Eine Lücke im 4×4-Portfolio, die Subaru mit dem Impreza schloss.
Bis heute kennen ihn alle, die sich für Motorsport, Konsolen-Rennspiele, Ghymkana-Driftchallenges oder Film-Blockbuster wie “The Fast and the Furious” begeistern: Der Subaru WRX STI ist Kult, schließlich sammelt er schon seit drei Dekaden Titel, Triumphe und Rekorde.
Dreimal in Folge gewann Subaru mit dem Impreza – meist im markanten Blau mit goldenen Alurädern – die Rallye-Weltmeisterschaft, und weitere drei WRC-Titel errang der Allrad-Bolide in der Fahrerwertung. Hinzu kommen fast unzählige nationale Meistertitel, in Deutschland gewann Rallye-Idol Armin Kremer 1998 und 1999 die Meisterschaften mit dem über Jahre fast unbezwingbaren Impreza WRC.
Ungezählte Erfolge bei Rund- und Langstreckenrennen, natürlich auch in der “Grünen Hölle” der Eifel, komplettierten die Liste spektakulärer Siege, die zugleich die längst legendäre Zuverlässigkeit der Subaru Technik unter Beweis stellten. Sogar für schrille Sensationen war dieser Subaru geeignet: Im Jahr 2009 sprang Stunt-Pilot Travis Patrana mit einem STI unfassbare 82 Meter weit.
Als sich der Subaru WRX STI im Jahr 2018 in einer “Final Edition” aus Europa verabschiedete und dabei zum letzten Mal seine charakteristischen Leistungsinsignien großer Heckflügel und scharfe Spoiler-Lippen präsentierte, war dies sofort der Start einer neuen Karriere: als Kult-Klassiker.
Der Artikel “Subaru feiert 30 Jahre Impreza” wurde am 29.09.2023 in der Kategorie Neuheiten von Jutta Bernhard mit den Stichwörtern Importeur, Allrad, Jubiläum, Historie, Rennstrecke, Motorsport, Rallye, Vorstellung, veröffentlicht.