Bild: Smart
Smart erwäge eine elektrische Neuauflage des Sportwagens, den das Unternehmen von 2003 bis 2005 hergestellt hat, berichtet Autocar. Zunächst hätten das weitere SUV und der mögliche ForTwo-Nachfolger Priorität, sagte Europa-Chef Dirk Adelmann dem Autoportal. Nach den Volumenmodellen könnte dann das Roadster-Projekt angegangen werden.
Als er und seine Kollegen das neue Smart-Portfolio für 2020 planten, als der China-Konzern Geely 50 Prozent der Anteile an der Marke von Mercedes-Benz erwarb, „gab es einen sehr wilden Kollegen, der die ersten Zeichnungen eines neuen Roadsters hatte“, so Adelmann. „Wir haben drei großartige Autos und keines davon ist ein Roadster, aber warum nicht“, sagte er auf die Frage nach einem möglichen Comeback des Sportwagens.
Die Positionierung der Marke habe weniger mit der Größe der Autos zu tun, sondern mehr mit deren Design und der Positionierung, erklärte Adelmann. „Smart ist immer unkonventionell, und ich denke, das haben wir mit dem #5 wieder gezeigt. Das hat niemand von uns erwartet. Niemand hat den #1 von uns erwartet, der auch für Smart ein ziemlich großer SUV ist. Niemand hat von uns ein Coupé erwartet…“
Smart sei viel mehr als der ForTwo, sagte der Manager und deutete damit laut dem Bericht das Potenzial für eine deutlich Ausweitung der neuen Produktpalette an. In der Vergangenheit hatte sich die Marke auf den ForTwo und den Viersitzer ForFour konzentriert. Zuletzt wurden beide nur noch als Elektroautos angeboten, nach dem ForFour ist mittlerweile aber auch der ForTwo komplett eingestellt worden.
