Außerdem bringt die Marke in den nächsten 3 Jahren 3 neue Elektroautos
Im Jahr 2023 will Skoda ein Facelift des Enyaq auf den Markt bringen; dabei erhält der Wagen das neue “Modern Solid”-Design erhalten. Dieses Design debütierte mit der Studie Concept 7S.
Außerdem bestätigt die tschechische Marke, dass in den nächsten drei Jahren drei neue Elektro-Skodas (BEVs) auf den Markt kommen sollen. Bis 2030 soll der BEV-Anteil in Europa auf über 70 Prozent steigen. Dafür investiert Skoda bis 2027 nicht weniger als 5,6 Milliarden Euro in die Elektrifizierung.
- das Äquivalent zum VW ID.2
- ein Elektro-SUV, bei dem es sich um das Äquivalent zum VW ID.3 X handeln könnte
- die Serienversion des Siebensitzer-SUVs Concept 7S
Mehr Informationen zu den drei Modellen will Skoda in der zweiten Jahreshälfte verraten.
Skoda Vision 7S
Bestseller der Marke ist der Octavia, von dem im vergangenen Jahr nicht weniger als 141.000 Stück ausgeliefert wurden. Auch die Verbrenner-Modelle Kamiq, Kodiaq und Fabia brachten mehr als 90.000 Stück. Dagegen nehmen sich die 53.700 Enyaq recht bescheiden aus. Ein Grund für die bescheidene Zahl liegt offenbar im Ukraine-Krieg: Weil die dort produzierten Kabelbäume ausblieben, musste die Enyaq-Fertigung in der ersten Jahreshälfte 2022 für acht Wochen unterbrochen werden. Die Produktion der Kabelbäume für den Enyaq wurde daraufhin teilweise nach Marokko verlegt. Die Produktion des Skoda Enyaq in Mlada Boleslav begann bereits im November 2020.
Mehr Batteriesysteme aus Tschechien
Seit Mai 2022 werden im Stammwerk auch MEB-Batteriesysteme gebaut. Die Produktionskapazität wurde damals mit 250.000 Stück jährlich angegeben. Mit einer dieses Jahr hinzu kommenden zweiten Produktionslinie sollen davon bald 1.500 Stück täglich gebaut werden können. Im letzten Mai war von einer Produktionskapazität von 380.000 Stück in der zweiten Ausbaustufe die Rede.
Produktion von MEB-Batteriesystemen in Mlada Boleslav. Hier ist eine Batterie mit 12 Modulen in Arbeit
Zu den Komponenten eines MEB-Batteriesystems gehören neben den Modulen ein Batteriegehäuse mit integriertem Kühlsystem, ein Batteriemanagementsystem und die erforderlichen elektrischen Verbindungen.
Für das laufende Jahr plant Skoda eine Expansion nach Vietnam. In Indien und dem Nahen Osten ist die Marke bereits präsent; die Stückzahlen sind allerdings gering. Für den Nahen Osten plant Skoda in den nächsten Jahren eine Erweiterung des Absatzes auf 5.000 Autos.
Quelle: Skoda (Ergebnisse 2022), Skoda (Batterieproduktion), Skoda (Kabelbäume)