Skoda

Nach schwierigem 2022: So will Skoda mit Neuheiten Tempo machen

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A4 bei Bautzen: Skoda prallt gegen Leitplanke

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Skoda Enyaq in weiteren Varianten bestellbar

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Automarken: Wissen Sie, was das Skoda-Logo wirklich darstellen soll?

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Das ist der neue Skoda Kodiaq

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Neuer Skoda Octavia RS 4x4 im Test

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Skoda Slavia: Der Scala wird zum Spider

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Brandgefahr: VW, Audi, Seat und Skoda rufen Autos zurück

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Neuester Crashtest: VW & Skoda top, Dacia mies

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Skoda Karoq Sportline TSI DSG ACT – Testbericht

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Test: Skoda Superb Combi 2.0 TDI 4×4 DSG Sportline

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Test: Skoda Kamiq TSI DSG Style

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Großer Test: Skoda Fabia 1.0 TSI DSG Style

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Test: Skoda Kodiaq 4×4 Style SC TDI DSG 7-Sitzer

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Großer Test: Skoda Karoq 2.0 TDI 4×4 DSG Style

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Test: Skoda Octavia Combi RS iV

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Test: Skoda Kodiaq 2.0 TSI 4×4 RS

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Test: Skoda Superb Combi iV

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Großer Test: Skoda Enyaq iV 80

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Test: Skoda Fabia 1.5 TSI DSG Monte Carlo

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Großer Test: Skoda Citigo e iV

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Großer Test: Skoda Octavia Scout 2.0 TDI 4×4 DSG

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Test: Skoda Octavia Premium 2,0 TDI DSG

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Skoda Fabia Style TSI 110 PS – Testbericht

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Skoda Enyaq iV Founders Edition 80x – Testbericht

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Skoda Enyaq RS iV und Enyaq Coupé iV 80 verfügbar

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Skoda E-Autos Enyaq RS iV und Enyaq Coupé iV 80 feiern Bestellstart

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Skoda Enyaq iV Coupé: iV 80-Variante ab 54.400 Euro

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Skoda Enyaq RS iV: 299-PS-E-SUV für 63.300 Euro

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Skoda ENYAQ iV Elektro-SUV als 2021 Serienversion

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Echt schön! Aber reicht das? Skoda Enyaq Coupé RS iV (2022) im Test

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Fahrbericht neuer Skoda Fabia (1.0 TSI): Cleverster Kleinwagen überhaupt?

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Neuer Skoda Octavia Combi 2020 2.0 TDI Test: Preis, Assistenz und Ausstattung

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