Das neue vollelektrische Kompakt-SUV Skoda Elroq – hier noch im Tarnanzug – verspricht eine WLTP_Reichweite von deutlich über 500 km – Bildnachweis: Skoda
Das neue vollelektrische Kompakt-SUV Skoda Elroq – hier noch im Tarnanzug – verspricht eine WLTP_Reichweite von deutlich über 500 km – Bildnachweis: Skoda
Mit der neuen Designsprache „Modern Solid“, die der Elroq als erstes Skoda Modell umsetzt, erreicht das Exterieurdesign ein neues Level. Diese Designsprache verleiht dem Fahrzeug ein modernes und solides Erscheinungsbild, das durch klare Linien und markante Formen besticht. Die kompakten Abmessungen des Elroq täuschen nicht über sein großzügiges Platzangebot hinweg. Mit einem Gepäckraumvolumen von 470 bis zu 1.580 Litern bietet das Fahrzeug ausreichend Stauraum für verschiedenste Anforderungen, sei es für den Stadtverkehr oder für längere Reisen ins Umland.
Ein besonderes Highlight des Elroq ist seine Reichweite. Mit über 560 Kilometern im WLTP-Zyklus ist das Fahrzeug nicht nur für den urbanen Einsatz, sondern auch für längere Strecken bestens geeignet. Die Ladezeiten eines Ladsehubs von 10 bis 80% sind halbwegs kurz, mit unter 28 Minuten, was die Nutzung im Alltag erheblich erleichtert.
Das neue vollelektrische Kompakt-SUV Skoda Elroq – Bildnachweis: Skoda
Die Preisstruktur des Skoda Elroq ist gestaffelt, um verschiedenen Kundenbedürfnissen gerecht zu werden. Die Preise möchte Skoda erst noch veröffentlichen.
- Basisversion mit 125 kW
- Mittlere Version mit 175 kW
- Spitzenmodell mit 220 kW
Diese Preise reflektieren die unterschiedlichen Leistungsstufen und Ausstattungsvarianten, die für verschiedene Budgets und Anforderungen geeignet sind.
Das neue vollelektrische Kompakt-SUV Skoda Elroq- Bildnachweis: Skoda
Wichtig ist auch zu erwähnen, dass die Verfügbarkeit der Systemleistung von verschiedenen Faktoren abhängt, wie zum Beispiel dem Ladezustand und der Temperatur der Batterie. Die elektrische Maximalleistung von 220 kW kann gemäß UN-GTR.21 für maximal 10 Sekunden abgerufen werden. Verschiedene Bedingungen wie Außentemperatur, Batteriealter und Ladezustand beeinflussen die Leistung, die dem Fahrer zur Verfügung steht. Um die Hochvoltbatterie optimal zu nutzen, wird empfohlen, für den täglichen Gebrauch ein Ladeziel von 80 % einzustellen. Vor längeren Fahrten kann dieses Ziel auf 100 % angepasst werden.
Die tatsächliche Reichweite des Fahrzeugs kann durch verschiedene Faktoren wie Fahrweise, Streckenbeschaffenheit, Witterungsverhältnisse und Nutzung der Heizung oder Klimaanlage variieren.
