Eines der beliebtesten E-Autos der Deutschen noch besser machen, das geschieht jetzt mit dem Skoda Enyaq (2024). Es gibt zum Teil nicht nur mehr Leistung, sondern auch eine höhere Reichweite und kleinere optische Anpassungen.
- Skoda Enyaq (2024) jetzt auch als 85er Version
- RS-Varianten jetzt mit 250 kW
- Was kostet der Skoda Enyaq (2024)?
Der Skoda Enyaq (2024) wird mit einem massiven Upgrade versehen.Bildquelle: Skoda
Wie viel Freude es bereiten kann, mit dem Skoda Enyaq auf der Straße unterwegs zu sein, konnten wir bereits in doppelter Hinsicht ausführlich dokumentieren. Denn wir haben nicht nur den Skoda Enyaq RS iV (Test) umfangreich auf die Probe gestellt, sondern auch den Skoda Enyaq Coupé RS iV (Test). Jetzt steht auch offiziell fest: Das beliebte Elektroauto der Volkswagen-Tochter wird (noch) besser. Denn die Skoda-Stromer erhalten mit dem Modelljahr 2024 zum Teil mehr Leistung und eine höhere Reichweite. Nicht nur die RS-Varianten, sondern auch die Modelle Enyaq 85 und Enyaq 85x.
Skoda Enyaq (2024) jetzt auch als 85er Version
Konkret stattet Skoda die entsprechenden Modelle mit kleineren optischen Änderungen und einem optimierten Batteriemanagement sowie einem Leistungszuwachs am weiterentwickelten Heckmotor aus. Alle ab November 2023 produzierten Enyaq 85-, Enyaq 85x- und Enyaq RS-Varianten erhalten zudem die Software-Version 4.0 inklusive neuem Infotainmentkonzept. Sie sind mit bis zu 180 km/h unterwegs.
Beim Skoda Enyaq 85 liegt die Spitzenleistung über den Elektromotor an der Hinterachse bei 210 kW (286 PS), was einem Plus von 60 kW (82 PS) entspricht. Das lässt Sprints von 0 auf 100 km/h nach Angaben des Herstellers in 6,7 Sekunden zu – satte zwei Sekunden schneller als bislang. Die Reichweite nach WLTP-Norm legt auf 563 Kilometer zu. Bei der entsprechenden Coupé-Variante auf sogar 573 Kilometer. Zudem steigt die Ladeleistung an Schnellladesäulen auf bis zu 135 kW.
Auch bei der Allradvariante Enyaq 85x erhöht sich die Leistung: um 15 auf ebenfalls 210 kW. Damit gelingt die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h laut Hersteller in 6,6 Sekunden. Die WLTP-Reichweite gibt Skoda mit 536 Kilometern respektive 545 Kilometern bei der Coupé-Variante an. Die Ladeleistung liegt bei den beiden neuen Allrad-Ausführungen unter optimalen Bedingungen bei maximal 175 kW.
RS-Varianten jetzt mit 250 kW
Auch der Skoda Enyaq Coupé RS (links) und der Skoda Enyaq RS bekommen mehr Leistung.
Eine neue Sicherheitsfunktion verhindert das Wegrollen des abgestellten Fahrzeugs an Gefällstrecken: Wenn der Fahrer den Fahrmoduswahlschalter beim Abstellen auf Stellung D (Fahren) belässt statt auf Position P (Parken), greift automatisch die elektromechanische Feststellbremse. Neu in der Serienausstattung des Enyaq ist zudem eine Müdigkeitserkennung. Das System überwacht die Lenkbewegungen und wertet sie aus. Bei Müdigkeitserscheinungen wird dem Fahrer eine Pause empfohlen.
Was kostet der Skoda Enyaq (2024)?
Die Preise für den Skoda Enyaq (2024), bei dem in Zukunft auf die Zusatzbezeichnung „iV“ verzichtet wird, starten bei 44.200 Euro für das Modell 60 mit Heckantrieb und 132 kW (180 PS) Leistung. In der Spitze werden für den Skoda Enyaq Coupé RS mit Allradantrieb und 250 kW (340 PS) Leistung 63.300 Euro fällig. Insgesamt stehen gegenwärtig 16 Versionen des Elektroautos zur Verfügung, davon sieben Coupé-Ausführungen. Die Zahl der verkauften Einheiten gibt Skoda mit mehr als 173.000 an. Die meisten davon fahren nach Angaben des Herstellers über deutsche Straßen. Im September 2023 waren es fast 40.000 Stück.