Bei der Garantie folgt Peugeot dem Beispiel von Kia, bei ChatGPT dem von DS
Beim heutigen E-Lions-Tag verkündete Peugeot zwei Neuheiten: Die Einführung einer Acht-Jahres-Garantie für den Elektro-Neuling E-3008 und die Einführung von ChatGPT in allen Peugeot-Modellen. Wir hatten eigentlich mit Neuheiten zum angekündigten E-5008 gerechnet, doch dazu sagte Peugeot nur, dass das Auto Ende März präsentiert würde.
Acht Jahre Garantie für den Peugeot E-3008
Bildergalerie: Peugeot E-3008 (2024)
Allure Care ist kostenfrei. Voraussetzung ist nur, dass die turnusgemäßen Wartungen bei Peugeot (alle 25.000 km oder 2 Jahre) durchgeführt wurden. Die Garantie beginnt mit der Auslieferung des Neufahrzeugs an die erste Besitzerin oder den ersten Besitzer. Mit Allure Care überbietet Peugeot die Sieben-Jahres-Garantie von Kia um ein Jahr.
ChatGPT für alle Peugeots
Die zweite Neuheit ist die Einführung der ChatGPT-Technologie in der gesamten Modellpalette (Pkw und leichte Nutzfahrzeuge). Damit folgt Peugeot dem Beispiel von DS Automobiles. Auf das KI-Modell zugreifen kann man über den Sprachassistenten “OK Peugeot”. In dem gezeigten Video fragen zwei Auto-Insassen nach einem Gemälde von Picasso. Die Künstliche Intelligenz von ChatGPT antwortet, ein berühmtes Werk des Künstlers sei Guernica und nennt auf Nachfrage auch das Museum, in dem das Bild hängt.
Dass das möglich ist, dürfte klar sein – schließlich hat ChatGPT unter anderem das ganze Wissen aus Wikipedia parat. Doch der Clou ist die Verbindung mit dem Navi: Man muss nur sagen “Navigiere mich zu dem Museum, über das wir gerade sprechen”, und schon wird eine Route zum Museo Reina Sofía in Madrid ausgearbeitet. Wenn Peugeot wie DS die Version ChatGPT 3.5 nutzt, kann man allerdings nicht nach den aktuellen Öffnungszeiten des Museums fragen, denn diese Version enthält nur Daten bis 2021.
Unterm Strich
Der Online-Event zum E-Lions-Day mit Peugeot-Chefin Linda Jackson wurde mit mehreren E-Mails angekündigt, aber die verkündeten Neuigkeiten hielten sich in Grenzen. Offenbar hatte Peugeot Angst, dass diese Nachrichten im News-Alltag der Redaktionen ansonsten untergegangen wären …
Quelle: Peugeot