Peugeot E-Traveller Facelift (2024) Mit einer neuen Front ist der Peugeot E-Traveller bereit für das Modelljahr 2024. Foto: Peugeot
Peugeot E-Traveller Facelift (2024) Am Heck ändert sich mit dem Modellwechsel recht wenig. Foto: Peugeot
Peugeot E-Traveller Facelift (2024) Das neue Firmenlogo prangt mittig auf der Frontabdeckung. Foto: Peugeot
Peugeot E-Traveller Facelift (2024) Neu sind die LED-Leuchten an Front und Heck. Foto: Peugeot
Peugeot E-Traveller Facelift (2024) Peugeot nennt zwei verfügbare Längen von je 4980 mm und 5330 mm. Foto: Peugeot
Dem Peugeot E-Traveller Facelift (2024) und dem Peugeot E-Expert Facelift (2024) wird das neue Markengesicht aufgesetzt. Die Überarbeitung fokussiert sich darüber hinaus auf einen komfortableren Innenraum und neue Assistenzsysteme.
Preis: Das könnte das Peugeot E-Traveller und Peugeot E-Expert Facelift (2024) kosten
Peugeot kündigt für das Modelljahr 2024 ein Facelift für den E-Traveller und den E-Expert an. Die Elektro-Vans zeigen sich im neuen Markendesign und wurden optisch wie technisch modernisiert. Zu den Preisen vom Peugeot E-Traveller Facelift und Peugeot E-Expert Facelift (2024) schweigt der Hersteller (Stand November 2023) noch. Wir erwarten aber einen Preisanstieg zu den Vorgängern, die bei knapp unter der 40.000-Euro-Marke ansetzen. Auch interessant: Unsere Produkttipps auf Amazon
Antriebe: Zwei Batterien stehen zur Wahl
Zwei Batterievarianten werden in dem Transport-Duo Peugeot E-Traveller Facelift (2024) und Peugeot E-Expert Facelift (2024) angeboten. Die kleinere fasst eine Kapazität von 50 kWh und soll eine Maximalreichweite von 224 km (WLTP) haben. Die große 75-kWh-Batterie schafft deren 350 km (WLTP). Die Leistung des Elektromotors beläuft sich auch 100 kW (136 PS) und ein Drehmoment von 260 Nm, dabei gibt Peugeot eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h an. Neu an Bord ist ein regeneratives Bremssystem, das sich via Schaltwippen am Lenkrad in seiner Stärke verstellen lässt.
Die Konkurrenten:
Exterieur: E-Traveller & E-Expert Facelift (2024) in neuem Gewand
Sowohl das Peugeot E-Traveller Facelift (2024) als auch das Peugeot E-Expert Facelift (2024) erhalten die neue Gestaltung der Peugeot-Modellpalette. Dazu gehören die umgestaltete Front mit dem neuen Markenemblem und die LED-Frontscheinwerfer mit dem markanten Krallen-Design. Die Seitenlinie und das Heck unterscheiden sich nicht von denen der Vorgänger, einzig die LED-Heckleuchten erhalten eine veränderte Gestaltung. Der E-Traveller wird in zwei Größen angeboten, zu je 4980 mm oder 5330 mm Länge. Alle Varianten sind 1900 mm hoch. Es ist davon auszugehen, dass die Maße auch für den E-Expert gelten.
Interieur: Modern und komfortabel
Der Innenraum des Peugeot E-Traveller Facelift (2024) wurde zwecks Komforts und Funktionalität neugestaltet. Digitale Armaturen dominieren das Cockpit, das Peugeot aber noch nicht zeigt, und werden durch einen zentralen, zehn Zoll großen Touchscreen flankiert. Serienmäßig ist das Infotainmentsystem Peugeot i-Connect mit Schnittstellen zu Apple Car Play und Android. Gegen Aufpreis lassen sich weitere vernetzte Dienste dazubuchen, welche die Wartung des Fahrzeugs sowie Ladestatus und -möglichkeiten in der Umgebung anzeigen. Das Armaturenbrett und die Mittelkonsole erhalten mehr Ablagefächer. Es bleibt bei Sitzplätzen für bis zu neun Personen. Beide Modelle, also auch das Peugeot E-Expert Facelift (2024), verfügen über mehrere USB-Steckdosen im Fond und im Cockpit sowie einer Induktionsladestation in der Mittelkonsole.
Assistenzsysteme: Hohe Konnektivität
Das Peugeot E-Traveller und E-Expert Facelift (2024) bringt viele Assistenzsysteme mit sich. So sind ein Müdigkeitswarner, eine Verkehrsschilderkennung, ein Spurhalteassistent, eine Fußgänger- und Radfahrererkennung und ein Geschwindigkeitsregler im Serienumfang mit inbegriffen. Optional ist ein automatischer Geschwindigkeitsregler erhältlich.
