Bilder: Peugeot
Bei der Frontpartie des neuen e-3008 wurden die Scheinwerfer und der Kühlergrill von Grund auf neu gestaltet. Der 4,54 Meter lange, 1,89 Meter breite und 1,64 Meter hohe Wagen gehöre zu den kompaktesten in der Kategorie der vollelektrischen SUV-Coupé des C-Segments, biete aber dennoch viel Platz für Passagiere und Gepäck, wirbt der Hersteller. Mit dem Volumen von 520 Litern unter der Hutablage ist der neue e-3008 hinten so geräumig wie sein Vorgänger.
Der jüngste e-3008 verfügt zum Start über neue Elektromotoren-Technik, die eine Leistung von 157 kW (210 PS) und ein Drehmoment von 345 Nm bietet. Den Verbrauch gibt der Hersteller mit 17,71 – 16,81 kWh/100 km an, die Reichweite mit 525 Kilometern. Zusätzlich werden später eine „Long-Range“-Version mit 170 kW (230 PS) und eine Version mit Dual Motor (Allradantrieb) mit 240 kW (320 PS) folgen.
Die „V2L“-Funktion bietet die Möglichkeit, ein elektrisches Gerät über die Hochspannungsbatterie des neuen e-3008 mit Strom zu versorgen – zum Beispiel, um ein Elektrofahrrad aufzuladen oder ein Elektrogerät zu betreiben. Das System kann bis zu 3 kW und 16 A liefern.