Stellantis arbeitet an mehreren Plattformen für Elektroautos und es geht schon bald mit STLA Medium los, die letztes Jahr vorgestellt wurde und mit dem Peugeot e-3008 startet. Doch das ist nur der Anfang für eine richtige Elektroauto-Offensive.
Peugeot und Opel mit neuen Elektroautos
Bisher bauen die Marken von Stellantis die Verbrenner zu Elektroautos um und nutzen eine Mischplattform, mit STLA Small soll aber eine Plattform kommen, die den Fokus voll auf Elektroautos legt. Doch wie und wann geht es eigentlich los?
Offizielle Details nannte Stellantis noch nicht, aber La Tribuna de Automoción aus Spanien berichtet, dass ein neuer Peugeot e-208 und elektrischer Opel Corsa den Anfang machen werden. Peugeot startet Ende 2026 und Opel dann Anfang 2027.
Stellantis hinkt ein bisschen hinterher
Ich bin mal gespannt, wie sich die ersten „echten“ Elektroautos von Stellantis auf dem Markt schlagen werden, denn bisher verkaufen sich die umgebauten Modelle schon sehr gut (der e-208 ist Marktführer im B-Segment in Europa) und es kann nur besser werden. Wobei die Konkurrenz von Stellantis wohl etwas schneller ist.
Marken wie Volkswagen oder Tesla bauen keine Verbrenner um (oder haben eben keine im Portfolio) und setzen in dieser Klasse direkt auf Plattformen. Der VW ID.2 soll zum Beispiel schon ab 2026 so richtig durchstarten und wird 2025 gezeigt.
Das kann ein Nachteil sein, aber auf der anderen Seite ist es derzeit ein Vorteil, dass man Verbrenner umbaut und Elektroautos in dieser Klasse anbieten kann. Und wie man sieht, verkaufen sich diese, die Kunden sind mit e-208 und Co. zufrieden.
