Peugeot E-208 Facelift (2023) Peugeot beschert seinem Kleinwagen eine sanfte Modellpflege. Foto: Peugeot
Peugeot E-208 Facelift (2023) Die Krallenoptik als Tagfahrlicht und die neue Lichtsignatur in den Rückleuchten ist besonders auffällig. Foto: Peugeot
Peugeot E-208 Facelift (2023) Da es keine tiefgreifenden Retuschen gibt, bleibt es bei den Maßen von 4055 Millimeter Länge, 1745 Millimeter Breite und 1430 Millimeter Höhe. Foto: Peugeot
Peugeot E-208 Facelift (2023) Das i-Cockpit wird modernisiert. Serienmäßig ist ab sofort ein 10-Zoll-Touchscreen mit Swipe-Funktion an Bord. Foto: Peugeot
Peugeot E-208 Facelift (2023) Der E-208 erhält mit der Modellpflege einen neuen E-Motor von 115 kW (156 PS) und erzielt laut Hersteller eine Reichweite bis zu 400 Kilometer. Foto: Peugeot
Mit dem Peugeot 208 Facelift (2023) schreibt der französische Autobauer nicht nur das E groß – beim Elektroflitzer E-208 im buchstäblichen Sinne. Für diesen gibt es auch einen neuen Motor, während der überarbeitete Innenraum und das neue Design für alle Varianten gilt. Das ist der Preis!
Preis: Peugeot 208 Facelift (2023) ab schätzungsweise 24.000 Euro
Der kleinste aller Peugeots kriegt eine dezente Modellpflege beschert, soll noch katziger daherkommen und von neuen Motoren (Verbrenner wie Elektro) profitieren. Ob das Peugeot 208 Facelift (2023) im Preis steigt, lässt der Hersteller noch offen. Aktuell steht der Kleinwagen für 23.050 Euro im Konfigurator (Stand: Juli 2023). Auch interessant: Unsere Produkttipps auf Amazon
Antriebe: Als Verbrenner (auch als Mildhybrid) & Elektro
Das Peugeot E-208 Facelift (2023), jetzt mit großgeschriebenem “E” im Modellnamen, erhält mit der Modellpflege einen neuen E-Motor von 115 kW (156 PS) und erzielt laut Hersteller eine Reichweite bis zu 400 Kilometer. Die Batterie bietet eine Kapazität von 54 kWh brutto. Serienmäßig wird mit einem einphasigen On-Bord-Charger mit 7,4 kW und optional mit einem dreiphasiges Ladegerät mit elf kW geladen. Die Ladezeit von 20 auf 80 Prozent beträgt laut Peugeot 35 Minuten mit einem Schnellladegerät (100 kW, DC), 4 Stunden 40 Minuten mit einer Wallbox (7,4 kW) und elf Stunden und zehn Minuten mit einer verstärkten Steckdose (3,2 kW).
Die Konkurrenten:
Exterieur mit neuen LED-Tagfahr- und -Rückleuchten
Das Peugeot 208 Facelift (2023) weist sich durch einen neu gestalteten (Kühler-)Grill samt neuem Logo aus. Die Krallenoptik als Tagfahrlicht und die neue Lichtsignatur in den Rückleuchten ist besonders auffällig. Das bereits erwähnte “E” beim elektrischen 208 erhält eine neue Form und soll ebenfalls an Krallen einer Raubkatze erinnern. Neue Leichtmetallfelgen runden die dezente Modellpflege ab. Da es keine tiefgreifenden Retuschen gibt, bleibt es bei den Maßen von 4055 Millimeter Länge, 1745 Millimeter Breite und 1430 Millimeter.
Interieur mit neuem Touchscreen & Swipe-Funktion
Foto: Peugeot
Das i-Cockpit wird mit dem Peugeot 208 Facelift (2023) modernisiert. Serienmäßig ist ab sofort ein 10-Zoll-Touchscreen mit Swipe-Funktion an Bord. Am weiteren Innenraum ändert sich bis auf veränderte Stoffe und einen neuen Automatikwählhebel nichts, sodass es auch beim Kofferraumvolumen von 309 bis 1004 Liter bleibt.
Fahreindruck: Optisch wie fahrdynamisch knackig
Mit dem Peugeot 208 (2019) ist der Löwenmarke ein großer Wurf gelungen: Sein knackiges Design weckt Interesse und enttäuscht nicht. Der 208 wirkt sehr souverän und tüchtig, gleichzeitig wunderbar emotional.
Von Johannes Riegsinger
