Bild: Opel
Dass die Bundesregierung die Förderung für Elektroautos Ende Dezember habe auslaufen lassen und es noch keine Nachfolgeregelung gebe, „kann den Weg in die Elektromobilität verlängern“, sagte Huettl der Deutschen Presse-Agentur. „Aber es wird ihn nicht aufhalten.“ Auch die zum Stellantis-Konzern gehörenden Rüsselsheimer würden derzeit eine Kaufzurückhaltung registrieren, sagte der Manager weiter.
Opel will ab 2028 in Europa nur noch Elektroautos anbieten. Huettl bekräftigte: „Wir halten ganz klar an unserem Plan fest, auch was die Geschwindigkeit betrifft. Wir können das nur zu einem gewissen Grad von der Politik abhängig machen.“ Es sei aber sinnvoll, wenn Regierungen eine Hochlaufphase zeitlich begrenzt stimulieren. In Frankreich etwa werde ein Förderprogramm zum Elektroauto-Leasing gut genutzt.
Huettl bekräftigte auch das Ziel, in den kommenden Jahren ein Opel-Elektroauto für 25.000 Euro anbieten zu wollen. Mit Blick auf den Preisunterschied zwischen Verbrennern und Stromern sagte er: „Die nächste Generation an batterieelektrischen Plattformen wird uns erlauben, diese Preisparität zu erreichen.“
