Außerdem freut sich der 1,5-Liter-Motor des Japan-Modells über etwas mehr Leistung ...
Mazda hat in Japan einen gründlich überarbeiteten MX-5 enthüllt. Man kann ihn als “ND3” bezeichnen, da er auf das Update von 2019 folgt, als der “ND2” mit einer stärkeren Variante des 2,0-Liter-Motors eingeführt wurde. Die folgenden Überarbeitungen werden wahrscheinlich in den kommenden Monaten nach der Markteinführung in Japan Mitte Januar 2024 auf die globale Version übertragen.
Bildergalerie: Mazda MX-5 (2024) für Japan
Im Innenraum ist das alte Infotainment endlich dem neuen 8,8-Zoll-System gewichen, das wir kürzlich bei den JDM-Specials des Mazda 2 und CX-3 gesehen haben. Es modernisiert das Armaturenbrett dank dünnerer Einfassungen, aber der eigentliche Vorteil dürfte die Funktionalität sein, denn das alte System war träge und hatte eine veraltete Benutzeroberfläche. Außerdem gibt es ein neues hellbraunes Interieur mit einem beigen Verdeck – eine Kombination, die sich laut Mazda an Roadstern alter Schule orientiert.
Obwohl es in der Pressemitteilung nicht erwähnt wird, zeigen die Bilder einen rahmenlosen Rückspiegel, einen roten SOS-Knopf, ein leicht aktualisiertes Kombiinstrument und etwas, das wie USB-C-Anschlüsse aussieht.
Darüber hinaus hat der 1,5-Liter-Motor vier PS zugelegt – sofern er mit hochoktanigem Kraftstoff betrieben wird. Das größere 2,0-Liter-Aggregat mit Handschaltung verspricht ein besseres Ansprechverhalten sowohl beim Beschleunigen als auch beim Verzögern.
Die Einführung eines ND3 bedeutet automatisch, dass die aktuelle Generation des MX-5 noch mindestens ein paar Jahre auf dem Markt bleiben wird. Puristen werden diese Entscheidung sicher zu schätzen wissen, zumal Mazda bereits angekündigt hat, dass es keine andere Möglichkeit geben wird, als das nächste Modell zu elektrifizieren.