Der Markt für Elektroautos hat sich etabliert und viele Bereiche sind mittlerweile gut abgedeckt. Es geht also langsam an die Nischen und Maerati möchte mit dem ganz neuen GranCabrio Folgore ein vollelektrisches Cabrio im Luxussegment anbieten.
Diese Leistung hat jedoch auch den Nachteil, dass die WLTP-Reichweite bei unter 450 km liegt, was bei 83 kWh nutzbarer Energie nicht unbedingt eine Glanzleistung für eine Limousine ist. Immerhin wird dank 800 Volt mit bis zu 270 kW geladen.
Mit einem Startpreis von über 200.000 Euro ist das kein Elektroauto für den großen Massenmarkt bei Stellantis, das ist klar, aber es benötigt auch solche Modelle, wenn man die Transformation der Branche vorantreiben möchte. Und ab 2028 will Maserati rein elektrisch unterwegs sein, dieses Modell ist also wichtig für die Zukunft.
