Nach dem Tuning stehen über 700 PS bereit
GTR – diese Buchstabenkombination ist für viele Motorsport- und Tuning-Fans ein vielversprechendes Kürzel, steht es doch für Gran Turismo Racing. Auch bei Manhart kam es bereits des Öfteren als Bezeichnung besonders spektakulärer Kreationen zum Einsatz. So debütiert nun schon der MH4 GTR II.
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Wenngleich im Falle des gezeigten Fahrzeugs nicht umgesetzt, offeriert Manhart passend zur gesteigerten Power auf Wunsch individuelle Upgrades der Bremsanlage. In optischer Hinsicht zeichnet sich der MH4 GTR auf G82-Basis ebenfalls durch diverse Verfeinerungen aus – angefangen bei der Tieferlegung, welche der Fahrwerks-Optimierung samt höhenverstellbarer Gewindefedern by H&R zu verdanken ist.
Schließlich zeigt diese eine schwarze Lackierung samt des typischen Manhart-Dekorsatzes, der hier orangerot ausgeführt ist. Diese farbigen Zierstreifen betonen auch diverse Komponenten des 18-teiligen Manhart Carbon-Bodykits: Er umfasst eine Motorhaube mit GTR-Lufteinlässen, einen Spoiler und seitliche Aero Flicks für die Front, Kotflügel-Seitenlamellen, Seitenschweller, zweiteilige hintere Seitenlamellen, einen Diffusor, ein zweiteiliges Heckschürzen-Add-on sowie einen dreiteiligen Heckspoiler.
Das Interieur veredeln Manhart-Fußmatten und Schroth-4-Punkt-Racing-Gurte, deren hinteren Befestigungspunkte ein Clubsport-Überrollbügel bildet. Abrundend liegt dem MH4 GTR II für rasante Racing-Einsätze last but not least ein zugehöriger Motorsport-Helm aus Carbon bei.