Unauffälllig ist der Wagen dann aber nicht mehr wirklich ...
MH2 450 – beim Blick auf diese Modellbezeichnung könnten Manhart-Fans auf den
ersten Blick stutzig werden. Schließlich scheint die Bezeichnung MH2 zunächst auf eine optimierte Variante des BMW M2 hinzudeuten. Aber dann “nur” 450 PS? Das wäre ja weniger als im Serienzustand! Lösung dieses Rätsels ist, dass die Basis in diesem Fall tatsächlich nicht das Topmodell des kompakten BMW-Coupés bildet.
Bildergalerie: Manhart MH2 450 auf Basis BMW M240i Coupé (2024)
Angetrieben wird der M240i bekanntlich durch den drei Liter großen B58-Twin-Power-
Turbo-Reihensechszylinder. Er kommt dank Turboaufladung ab Werk auf 374 PS und 500 Nm. Für den MH2 450 pusht man das Aggregat mit Hilfe des hauseigenen MHtronik-Zusatzsteuergeräts auf 440 PS sowie 600 Nm maximales Drehmoment.
Ein Grail-Endschalldämpfer inklusive Klappenfunktion sowie vier 100-Millimeter-Endrohre sorgen für die passende akustische Untermalung. Für Interessenten, denen die hier gebotene Leistung nicht ausreicht, offeriert Manhart auf Anfrage übrigens noch weitere Ausbaustufen der Stage 2 und 3. Die Bremsanlage verbliebt in diesem Fall unverändert, individuelle Upgrades sind jedoch auf Wunsch möglich.
20-Zöller in Wunschfarbe
Das Stichwort Tieferlegung leitet auch gleich zur optischen Veredelung des Coupés über. Die Absenkung der Karosserie lässt nicht zuletzt die installierten Concave One-Felgen perfekt unter den Kotflügeln stehen. Sie verfügen hier über die Dimensionen 9×20 Zoll vorne und 10,5×20 Zoll hinten sowie ein außergewöhnliches Finish in glänzendem Weiß.
Manhart MH2 450 auf Basis BMW M240i Coupé (2024)
Manhart ermöglicht dem Kunden auf Wunsch auch individuelle Konfigurationen der Felgenfarbe. Die Bereifungen messen vorne 245/30ZR20 und 285/25ZR20 hinten. Die Karosserie des MH2 450 verfeinerte der Tuner ergänzend mit einem Frontspoiler, Seitenschweller-Ansätzen, einem Heckdiffusor und einem Heckspoiler – allesamt aus Carbon gefertigt. Ein nicht eben unauffälliger Manhart-Dekorsatz rundet das Exterieur ab.
Im Interieur setzt last but not least das mit einem neuen Leder/Alcantara-Bezug versehene Lenkrad inklusive schwarz lackierter Speichen und Carbon-Schaltwippen einen individuellen Akzent.
