KG Mobility – ehemals SsangYong – bringt den KGM Torres jetzt auch als elektrischen EVX. Sieben Jahre Garantie, viel Kofferraumvolumen und 462 km Reichweite sind die Eckdaten.
Der südkoreanische Autobauer SsangYong nennt sich nach der jüngsten Übernahme nun KG Mobility, die Autos werden unter dem Markennamen KGM vermarktet. Das erste neue Modell hiess Torres, das nun auch als elektrischer EVX zu haben ist. In der Schweiz beginnt der Vorverkauf ab April 2024. Die Preise stehen noch nicht fest. Sie dürften aber über dem benzinbetriebenen Torres liegen, der mindestens 36'340 Franken kostet. (KGM: Neuer Name für SsangYong.)
Kein Allradantrieb
Der kantige Torres wirkt sehr robust.
Der Akku mit 73,4 kWh Kapazität (netto) stammt von BYD und sorgt für maximal 462 km Reichweite. Aufgeladen werden kann mit 11 kW bei Wechselstrom und maximal 140 kW bei Gleichstrom. Eine Wärmepumpe kostet je nach Ausstattung Aufpreis.
Grosszügiges Kofferraumvolumen
Die Bildschirme des EVX sind grösser und moderner als jene des Benziners.
Optisch gleicht der EVX seinem Verbrenner-Pendant. Die Front wurde geglättet und verzichtet auf den Kühlergrill, während die Scheinwerfer in die Frontschürze wandern. Ansonsten wirkt das 1,9 Tonnen schwere SUV gewohnt robust und grösser, als es die 4,7 Meter Länge vermuten lassen.
Eine Million Kilometer Batterie-Garantie
Der KGM Torres EVX schluckt grosse Mengen Gepäck.
In der Schweiz startet der KGM Torres EVX im April 2024. Die Preise stehen noch nicht fest. Der EVX wird aber sicher teurer als der Torres mit Benziner, der ab 36'340 Franken in der Preisliste steht. Im Preis inbegriffen sind sieben Jahre oder maximal 150'000 Kilometer Garantie auf das Fahrzeug sowie zehn Jahre oder maximal eine Million Kilometer Garantie auf die Batterie.
Text: Moritz Doka
Bilder: KG Mobility
