Bilder: JLR
Jedes BESS kann bei voller Kapazität 270 kWh Energie speichern – laut Land Rover genug, um einen durchschnittlichen britischen Haushalt fast einen Monat lang zu versorgen.
Der BESS, der als erster die Range-Rover-Batterien aus der zweiten Lebensphase des Konzerns JLR (Jaguar Land Rover) nutzt, kann den Angaben nach bis zu neun Range Rover mit Plug-in-Hybridantrieb gleichzeitig aufladen. Er ist so konzipiert, dass er an ein CCS-fähiges Ladegerät angeschlossen werden kann, das den gleichen Eingang wie das bestehende Stromer-Produktportfolio von JLR nutzt. Darüber hinaus ermöglicht die Multi-Input-Konnektivität über Powerlock-Verbindungen den Anschluss an erneuerbare Energien an netzunabhängigen Standorten.
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Ein Beispiel dafür, wie das BESS bei der Entwicklung des Range Rover Electric praktisch eingesetzt wird, sind die Dauertests des Ingenieurteams an abgelegenen Offroad-Standorten. Dort stehen nur schwache Stromanschlüsse zur Verfügung, die nur eine langsame Aufladung ermöglichen. Die Ingenieure können das BESS während der Tests aus einer Niederspannungsversorgung aufladen und dann die Energie über eine Schnellladung aus dem BESS auf den Range Rover Electric übertragen. Der Ladevorgang ist deutlich schneller als das direkte Laden des Fahrzeugs aus der Versorgung.
Die JLR-Batterien können laut dem Unternehmen sicher in Niedrig-Energie-Situationen eingesetzt werden, sobald ihr Zustand unter die Anforderungen für Elektrofahrzeuge sinkt, wodurch in der Regel eine Restkapazität von 70 bis 80 Prozent verbleibe. Nach diesen Zweitnutzungsfällen werde JLR die Batterien recyceln, sodass die Rohstoffe im Rahmen einer echten Kreislaufwirtschaft zur Wiederverwendung zurückgewonnen werden können.
Die Initiative baut auf der bereits angekündigten Zusammenarbeit mit Wykes Engineering Ltd. auf, wo gebrauchte Batterie des Elektroautos Jaguar I-Pace in einem der größten Energiespeichersysteme Großbritanniens eingesetzt werden, um das Netz in einem Park für erneuerbare Energien in Chelveston, Northamptonshire, auszugleichen.