- Die koreanischen Marken sind in guter Form, wenn es um Elektroautos geht.
- 1 Wir LIEBEN den Hyundai Ioniq 6, weil…
- 2 Wir HASSEN den Hyundai Ioniq 6, weil…
- 3 Wir LIEBEN den Hyundai Ioniq 6, weil…
- 4. We LOATHE the Hyundai Ioniq 6 because…
- 5 Wir LIEBEN den Hyundai Ioniq 6 weil…
- 6 Wir HASSEN den Hyundai Ioniq 6, weil…
- 7 Wir LIEBEN den Hyundai Ioniq 6, weil…
- 8 Wir HASSEN den Hyundai Ioniq 6, weil…
- 9 Wir LIEBEN den Hyundai Ioniq 6, weil…
- 10 Wir HASSEN den Hyundai Ioniq 6, weil…
Die koreanischen Marken sind in guter Form, wenn es um Elektroautos geht.
Kia’s Wiederaufstieg wurde durch den brillanten EV6 und den Niro EV angeführt; Genesis und seine GV-Elektromodelle erfreuen sich wachsender Beliebtheit; und dann ist da noch Hyundai, das mit seinem Ioniq 5 Familien-SUV das Rezept für Elektroautos gefunden zu haben scheint.
Hyundai hat vor kurzem sein Angebot an Elektroautos um den superglatten und eleganten Ioniq 6 erweitert, der von seinen Herstellern als “elektrifizierter Stromlinienwagen” bezeichnet wird.
Hier verraten wir Ihnen, was den Hyundai Ioniq 6 so gut macht, aber auch einige seiner weniger wünschenswerten Eigenschaften.
1 Wir LIEBEN den Hyundai Ioniq 6, weil…
Er sieht brillant aus, ist markant und stilvoll und erfüllt gleichzeitig seinen Zweck als Familienlimousine. Der Wagen erinnert an Autos aus den 1920er und 1930er Jahren, die mit einer möglichst glatten Form konstruiert wurden, um den Luftwiderstand zu verringern und ihre Geschwindigkeit und Reichweite zu erhöhen.
Der Stromlinienwagen von Hyundai konnte einen Luftwiderstandsbeiwert von Cd 0,21 erreichen, was ihm hilft, mit einer Ladung weiter zu fahren.
2 Wir HASSEN den Hyundai Ioniq 6, weil…
Die Federung ist etwas straffer als die der Konkurrenten, und das Auto neigt dazu, Sie auf unebenen Straßen etwas herumzuschubsen. Die größeren 20-Zoll-Räder sind keine Hilfe und stoßen oft über Schlaglöcher und Dehnungsfugen.
Das Fahrverhalten fühlt sich etwas schwammig an, aber letztlich kommt der Ioniq 5 besser mit Unebenheiten zurecht.
3 Wir LIEBEN den Hyundai Ioniq 6, weil…
Auch wenn das Äußere die Show stiehlt, ist es der Innenraum, der die Herzen des Publikums erobert. Der Innenraum des Ioniq 6 fühlt sich wirklich hochwertig an, mit Metallkomponenten und strukturierten Kunststoffen, die das Gesamtbild verfeinern.
Auch die Sitzbezüge fühlen sich im Vergleich zum Kunstleder einiger Konkurrenten edler an und man spürt, dass der Ioniq 6 in puncto Qualität und Verarbeitung einen Schritt weiter ist als der 5er.
4. We LOATHE the Hyundai Ioniq 6 because…
Der Platz im Fond wurde durch die abfallende Dachlinie des Autos beeinträchtigt, was bedeutet, dass größere Passagiere es im Fond nur schwer bequem haben werden.
5 Wir LIEBEN den Hyundai Ioniq 6 weil…
Dank der superschnellen Lademöglichkeiten müssen Sie nicht stundenlang an einer Ladestation warten. Der Ioniq 6 hat eine maximale Ladegeschwindigkeit von 350 kW.
Wenn Sie also ein Gerät mit einer solchen Leistung finden, können Sie in nur 18 Minuten von 10-80% laden. Ein Tesla Model 3 braucht im Vergleich dazu 25 Minuten.
6 Wir HASSEN den Hyundai Ioniq 6, weil…
Während seine Reichweite von 614 km bewundernswert ist, ist er nicht so effizient wie sein Hauptkonkurrent, das Tesla Model 3. In der Praxis erreicht der Ioniq 6 etwa 14,3 kWh/100km. Das Tesla Model 3 hingegen hat die Grenzen der Effizienz weiter verschoben und erreicht regelmäßig 15,5 kWh/100km. Trotz der größeren Reichweite kommen Sie mit dem Tesla eher weiter.
7 Wir LIEBEN den Hyundai Ioniq 6, weil…
Er ist vollgepackt mit großartiger, benutzerfreundlicher Technologie, die leicht zu bedienen ist. Wie der Ioniq 5 verfügt er über die Funktion Vehicle to Load (V2L), mit der Sie kleine Geräte und Apparate über die Autobatterie mit Strom versorgen können. Wenn Sie also wollen, dass Ihr Ioniq 6 abends Ihr Abendessen zubereitet, dann scheuen Sie sich nicht, die Mikrowelle anzuschließen.
8 Wir HASSEN den Hyundai Ioniq 6, weil…
Die abfallende Dachlinie bedeutet, dass der Kofferraum wie bei einer Limousine geöffnet wird und nicht wie bei einer praktischen Heckklappe.
Hyundai sagt, dass eine Öffnung im Stil einer Fließhecklimousine für die Fondpassagiere angenehmer gewesen wäre, aber letztlich bedeutet dies, dass Sie sich mehr anstrengen müssen, um Ihre Sachen in den Kofferraum zu bekommen.
9 Wir LIEBEN den Hyundai Ioniq 6, weil…
Er hat die Reichweite, um das Tesla Model 3 und den Polestar 2 herauszufordern. Die offiziell angegebene Reichweite des Ioniq 6 beträgt 533 km, wobei das Auto von einer großen 77,4-kWh-Batterie angetrieben wird. Hyundai sagt, dass sein neuestes Elektroauto bis zu 614 km mit einer einzigen Ladung schafft, aber das hängt von der Ausstattung ab.
Sie benötigen das RW Long Range Modell mit 18-Zoll-Leichtmetallfelgen und digitalen Außenspiegeln, um auch nur in die Nähe der angegebenen 614 km zu kommen. Dennoch ist Ihnen eine Reichweite von 482 km unter realen Fahrbedingungen garantiert.
10 Wir HASSEN den Hyundai Ioniq 6, weil…
Es gibt keine Einstiegsvariante mit einer kleineren Batterie und einer geringeren Reichweite. Das Unternehmen bietet nur die Limousine mit einer größeren 77,4-kWh-Batterie an.
Das bedeutet, dass das billigste Modell – das eine Reichweite von bis zu 544 km bietet – bei 54.000 Euro beginnt. Das Einstiegsmodell Tesla Model 3 hat eine kürzere Reichweite von 513 km, kostet aber ab 42.990 Euro.
