- Hyundai Ioniq 9-Design
- Hyundai Ioniq 9 Preis
- Erscheinungsdatum des Hyundai Ioniq 9
- Hyundai Ioniq 9 Modelle
- Ladegeschwindigkeit und Reichweite des Hyundai Ioniq 9
- Leistung des Hyundai Ioniq 9
- Technische Merkmale des Hyundai Ioniq 9
- Status der Steuergutschrift für den Hyundai Ioniq 9
- Unsere Wunschliste für den Hyundai Ioniq 9
Hyundai
Hyundai ist schon seit einiger Zeit führend in der Entwicklung von Elektrofahrzeugen, vor allem dank des Erfolgs des Hyundai Ioniq 5 in Crossover-Größe. Das Unternehmen bereitet jedoch ein weiteres neues Elektrofahrzeug vor, das noch beliebter sein könnte als der Ioniq 5 – oder zumindest in den USA, dem Land der großen Autos, begehrenswerter.
Der kommende Ioniq 9, der zuvor Ioniq 7 heißen sollte, wird Hyundais Version eines Elektro-SUV sein. Es wird für Hyundai das sein, was der Kia EV9 für Kia ist. Es wird dreireihig sein und Designelemente vom Ioniq 5 übernehmen.
Neugierig auf den Ioniq 9 und ob es Ihr nächstes Auto sein könnte? Hier finden Sie alles, was wir bisher über den Hyundai Ioniq 9 wissen.
Hyundai Ioniq 9-Design
Bisher haben wir nur eine Konzeptversion des Hyundai Ioniq 9 gesehen, der zuvor unter dem Konzeptnamen „Seven“ vorgestellt wurde. Damals sollte das Auto Ioniq 7 heißen, doch Hyundai will offenbar vom Erfolg des Kia EV9 profitieren – und hat daher den Namen des kommenden SUV geändert.
Da wir nur eine Konzeptversion des SUV gesehen haben, wissen wir immer noch nicht viel über den Ioniq 9. Wenn das Auto jedoch dem Konzept ähnelt, wird es Pixellichter bieten, die sich über die Vorderseite des SUV erstrecken Auto, ähnlich dem Ioniq 5. Auf der Rückseite werden sich mehr Pixellichter über das Heck erstrecken.
Auch die Form des Autos ist etwas anders. Der Ioniq 9 hat eine geschwungene Dachlinie und geschwungene Seitenwände, die abrupt in einem flachen Heck gipfeln. Es ist eine einzigartige Interpretation der SUV-Form, aber wir werden abwarten, wie viel von der Konzeptform in der endgültigen Version enthalten ist.
Details zum Innenraum des Ioniq 9 sind noch seltener. Die Konzeptversion umfasste den Look eines „Wohnzimmers auf Rädern“ mit drehbaren und einander zugewandten Stühlen und einem minimalistischen Gesamtbild. Es ist unwahrscheinlich, dass ein großer Teil dieses Konzepts in der endgültigen Version des Autos landen wird. Stattdessen erwarten wir etwas, das dem Ioniq 5 etwas näher kommt, mit einem Doppeldisplay an der Vorderseite und traditionelleren Sitzen. Wir wissen jedoch, dass der SUV drei Sitzreihen haben wird.
Hyundai Ioniq 9 Preis
Hyundai hat keine offiziellen Details zum Preis des Hyundai Ioniq 9 bekannt gegeben, wir können jedoch spekulieren. Der SUV dürfte in einer ähnlichen Preisspanne liegen wie der Kia EV9, der bei 54.900 US-Dollar beginnt und bis zu mittleren 70.000 US-Dollar reicht. Es ist sehr wahrscheinlich, dass der Ioniq 9 etwa zum gleichen Preis angeboten wird.
Erscheinungsdatum des Hyundai Ioniq 9
Wann werden wir den Ioniq 9 persönlich sehen? Nun, es ist unklar. Ein Bericht von Automotive News stellt fest, dass das Auto in der ersten Hälfte des Jahres 2024 in Korea und Mitte 2025 in den USA in Produktion gehen wird. Das bedeutet nicht zwangsläufig, dass es nicht so sein wird verfügbar in den USA bis 2025 – Hyundai könnte das Auto schon vorher importieren. A Bericht aus Notizen des Korean Car Blog dass die endgültige Version des Ioniq 9 Anfang 2024 vorgestellt wird. Wenn das also stimmt, werden wir sehr bald mehr über das Auto sehen.
Hyundai Ioniq 9 Modelle
Konkrete Modelle des Ioniq 9 hat Hyundai noch nicht angekündigt; Wir wissen jedoch, dass er auf derselben E-GMP-Plattform wie der Ioniq 5 und der Kia EV9 basieren wird, und wir können über die Modelle spekulieren, die wir sehen werden.
Der Ioniq 9 wird wahrscheinlich in ähnlichen Modellen wie der EV9 erhältlich sein, was bedeutet, dass es eine einmotorige Variante mit Hinterradantrieb, ein Modell mit Hinterradantrieb und großer Batterie sowie eine Reihe von Modellen mit Allradantrieb geben könnte mit unterschiedlichen Batteriegrößen.
Ladegeschwindigkeit und Reichweite des Hyundai Ioniq 9
Eines der besten Dinge an den Elektrofahrzeugen von Kia und Hyundai ist seit langem die Ladegeschwindigkeit. Die Autos bieten bisher eine Ladegeschwindigkeit von 350 Kilowatt, was bedeutet, dass sie an der richtigen Ladesäule in weniger als 20 Minuten vollständig aufgeladen werden können. Es wird erwartet, dass der Ioniq 9 diesen Trend fortsetzt.
Leistung des Hyundai Ioniq 9
Die Leistung ist ein weiterer Bereich, über den wir beim Ioniq 9 wenig wissen. Wir gehen jedoch auch hier davon aus, dass er eine ähnliche Leistung wie der Kia EV9 bietet, was ein gutes Zeichen ist.
Das Basismodell des Kia EV9 ist ein einmotoriges Modell mit Hinterradantrieb und bietet eine Beschleunigung von 0 auf 60 Meilen pro Stunde in 7,7 Sekunden. Am oberen Ende kann der EV9 jedoch mit einem Doppelmotor-Setup, das 379 PS und 516 lb.-ft liefert, in 5,0 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde beschleunigen. Drehmoment.
Eine ähnliche Leistung erwarten wir vom Ioniq 9. Diese Modelle sind nicht unbedingt für Geschwindigkeitsfanatiker konzipiert, sondern richten sich eher an Familien, und obwohl ein bisschen mehr Power in vielen Situationen sicherlich nützlich sein kann, ist dies nicht der Fall müssen Rekorde brechen.
Technische Merkmale des Hyundai Ioniq 9
Während Hyundai nicht unbedingt bestätigt hat, welche Art von technischen Funktionen der Ioniq 9 bieten wird, gehen wir davon aus, dass die Technik der des Ioniq 5 sehr ähnlich oder identisch sein wird. Das ist keineswegs negativ – das Infotainmentsystem auf dem Ioniq 5 ist gar nicht so schlecht. Obwohl es sicherlich nicht mit Software-Forward-Unternehmen wie Rivian und Tesla zu vergleichen ist, ist es größtenteils einfach zu navigieren. Und es unterstützt CarPlay und Android Auto, was wir vom Ioniq 9 erwarten.
Zu den weiteren technischen Funktionen, die wir erwarten, gehören die kamerabasierte Funktion zur Überwachung des toten Winkels sowie Selbstparkfunktionen.
Das Auto wird wahrscheinlich auch eine Reihe von Fahrerassistenzfunktionen bieten. Wie die meisten anderen neuen Autos heutzutage wird der Ioniq 9 wahrscheinlich über eine Spurzentrierung und eine adaptive Geschwindigkeitsregelung verfügen, die dem Auto in Autobahnsituationen fast das Gefühl geben, selbstfahrend zu sein. Hoffentlich wird Hyundai jedoch noch einen Schritt weiter gehen, um selbstfahrende Technologie der Stufe 3 zu erreichen, die es Ihnen ermöglichen würde, auf der Autobahn die Hände vom Lenkrad zu nehmen und tatsächlich das Auto übernehmen zu lassen.
Status der Steuergutschrift für den Hyundai Ioniq 9
Es ist derzeit unklar, ob der Ioniq 9 für die Steuergutschrift des Bundes in Frage kommt. Einige Berichte deuten darauf hin, dass Hyundai plant, das Auto schließlich in seinem Werk in Georgia zu bauen, obwohl die erste Charge möglicherweise aus Südkorea importiert wird und im zweiten Jahr in Georgia gebaute Modelle die Übernahme übernehmen. Wir müssen abwarten, ob der Ioniq 9 für die Steuergutschrift in Frage kommt.
Unsere Wunschliste für den Hyundai Ioniq 9
Im Jahr 2024 soll jedes Elektrofahrzeug eine Reichweite von mindestens 300 Meilen haben, und wir hoffen, dass sogar die Basisversion des Ioniq 9 eine solche Reichweite hat. Das ist jedoch unwahrscheinlich, insbesondere wenn man bedenkt, dass das Basismodell des Kia EV9 eine Reichweite von 230 Meilen hat. Zusätzlich zu einer ordentlichen Reichweite würden wir uns wünschen, dass der Ioniq 9 zumindest etwas bietet manche der Innendesignmerkmale der Konzeptversion des Autos.
