Hyundai schickt 2024 eine Performance-Version des Ioniq 5 ins Rennen, bisher fehlen aber noch einige Details zum Hyundai Ioniq 5 N. Bei Edison durfte man eine Runde im neuen Elektroauto drehen und spricht auch über neue Details. Vor ein paar Tagen war schon von März 2024 die Rede, es wird aber Februar 2024 sein.
Eine Reichweite nannte Hyundai bisher auch noch nicht, da ist jetzt „von rund 450 Kilometern“ nach WLTP-Standard die Rede. Der Ioniq 5 ist nicht das sparsamste Elektroauto und kommt auch ohne diese ganze Power auf maximal 507 km, diese Angabe passt also. Wobei der Akku mit 84 kWh größer als beim normalen 5er ist.
Randnotiz: Laut Edison ist der Hyundai Ioniq 5 N etwas „zu weich abgestimmt“, was ihn zwar alltagstauglicher macht, aber vielleicht nicht jedem in der Zielgruppe des Autos gefallen könnte. Ich bin gespannt, denn mit Fake-Kupplungsvorgang und Fake-Motorsound hat Hyundai viel getan, um die N-Zielgruppe ab 2024 abzuholen.
