Auch die zweite Generation der asiatischen S-Klasse setzt auf Retro-Optik
Neben Elektromodellen und europäischen Autos wurde auf der Shanghai Motor Show auch das angeblich teuerste und luxuriöseste Auto unter den lokalen Produkten chinesischer Hersteller enthüllt, das Flaggschiff der Marke, die zweite Generation des Hongqi L5.
Den Bildern zufolge handelt es sich um eine luxuriöse Limousine mit einem eindeutig von der Vergangenheit inspirierten Retro-Look, der ein gewisses Rolls-Royce-Gefühl vermittelt, vor allem am Heck und in der Seitenansicht, wo das britische Flair unübersehbar ist. Das Design soll aber vermutlich an den Hongqi CA72 erinnern, der 1958 das erste Oberklasseauto Chinas war. Ihm folgte der CA770 als Funktionärs-Limousine.
Nach Angaben der Marke wurde das Design aktualisiert und auch das Interieur ist neu. In der Tat ist es schwierig, diese zweite Generation Hongqi L5 von seinem Vorgänger, der 2014 auf den Markt kam, zu unterscheiden, da das Styling trotz der Verbesserungen praktisch identisch ist.
Die Scheinwerfer im Retrostil, die denen des Vorgängermodells sehr ähnlich sind, sind in den Kotflügeln integriert – eine sehr altmodische Lösung. Das in Shanghai gezeigte Modell hat außerdem eine zweifarbige Karosserie in Blau und Weiß.
Im Innenraum vermischt der L5 das Klassische mit dem Modernen, mit einem einfachen Lenkrad mit zwei Speichen, aber einem komplett aus Displays bestehendem Armaturenbrett mit drei verschiedenen Anzeigen, obwohl viele physische Bedienelemente für die verschiedenen Fahrzeugsteuerungen beibehalten wurden.
Über den Preis des neuen Hongqi L5 ist nichts bekannt, aber wir wissen, was das Vorgängermodell gekostet hat – satte 6 Millionen. Genauer gesagt, rund 6 Millionen Yuan, was nach heutigem Wechselkurs fast 800.000 Euro entspricht. Dann vielleicht doch lieber einen Mercedes-Maybach …
