Mit 2,6 Quadratmetern ist die Motorhaube des G90 das bislang größte in der automobilen Serienproduktion verwendete Einzelteil – Bildnachweis: Genesis
Das neue Flaggschiff-Modell mit innovativen Details
Der neue Genesis G90 präsentiert sich mit innovativen Designelementen. Markantes Beispiel ist hier die sogenannte Clamshell-Motorhaube. Bei diesem Designmerkmal handelt es sich um eine einzige, geschwungene Aluminiumhaube, die sich komplett über die vorderen Kotflügel erstreckt. Mit einer Fläche von 2,6 Quadratmetern ist sie das bisher größte Einzelteil, das jemals in der automobilen Serienfertigung Verwendung fand.
Diese Clamshell-Motorhaube soll laut Jin Kim vom Genesis Design-Team das Ziel des Fahrzeugdesigns beim G90 perfekt repräsentieren. Das ist die Kombination aus den Attributen „Athletic“ für Sportlichkeit und „Elegance“ für Eleganz. Die geschwungene Form bringe dies harmonisch zum Ausdruck, indem sie ein klassisches Designelement innovativ interpretiere.
Mit 2,6 Quadratmetern ist die Motorhaube des G90 das bislang größte in der automobilen Serienproduktion verwendete Einzelteil – Bildnachweis: Genesis
Die Verwendung eines so großen Karosserieteils sei nur durch die jahrelange Expertise von Genesis im Prägen und Falzen leichter Bleche möglich. Zusätzlich habe man in moderne Fertigungstechnologien investiert. Trotzdem stellte das einzigartige Bauteil bei der Entwicklung besondere Herausforderungen dar.
Luc Donckerwolke, Creative Director von Genesis, lobt das schnittige und zugleich elegante Design des Fahrzeugs. Es setze neue Maßstäbe in der Liga der Luxuslimousinen. Technologien wie die Clamshell-Haube und die Quad-Scheinwerfer mit Multi-Lens-Array heben den G90 zusätzlich hervor.
Der Artikel erwähnt abschließend mehrere Designpreise für das Modell und die in Deutschland startenden Preise ab 115.000 Euro für den bis zu 306 kW starken V6-Benziner. Insgesamt wird die Clamshell-Motorhaube als eindrucksvolles Symbol für die Designkompetenz der koreanischen Marke Genesis herausgestellt.
