Genesis G80 Facelift (2024) Auffällig sind die neuen Felgen, die laut Hersteller an Flugzeugpropeller erinnern sollen. Foto: Genesis
Genesis G80 Facelift (2024) Die Front wurde gänzlich neu gestaltet: Kühlergrill, Schürze und Beleuchtungen zeigen sich überarbeitet. Foto: Genesis
Genesis G80 Facelift (2024) Im Inneren präsentiert sich ein deutlich moderneres Cockpit, … Foto: Genesis
Genesis G80 Facelift (2024) … das sich mit dem Sportpaket umfangreich individualisieren lässt. Foto: Genesis
Genesis G80 Facelift (2024) Der Sport darf Endrohre zeigen, das Basismodell versteckt sie hinter der Stoßstange. Foto: Genesis
Das Genesis G80 Facelift (2024) steht in den Startlöchern und löst seinen Vorgänger nach rund vier Jahren ab. Die Motoren bleiben bestehen, das Design wurde überarbeitet. Mit dem Preis für die Limousine hält sich die Marke noch bedeckt.
Preis: Genesis G80 Facelift (2024) wohl teurer
Genesis, so heißt die noch junge Nobelmarke des (süd-)koreanischen Autobauers Hyundai. Zum Jahresende 2023 präsentierte sie die Überarbeitung ihrer Oberklasse-Limousine. Das Genesis G80 Facelift (2024) zeigt sich mit einer überarbeiteten Optik und einer angepassten Motorenpalette. Einen Preis nennt der Hersteller noch nicht, das kommende Modell dürfte aber teurer als sein Vorgänger werden, der noch bei 52.700 Euro startet (Stand Januar 2024). Auch interessant: Unsere Produkttipps auf Amazon
Antriebe: Bekannte Motoren für den G80
Über eine elektrisch angetriebene Variante des G80 Facelifts verliert Genesis kein Wort. Es bleibt also fraglich, ob der Genesis Electrified G80 einen Nachfolger bekommt. Immerhin: Schon beim Vorgänger wurden die Verbrennervarianten deutlich vor dem Electrified G80 angekündigt und auf den Markt gebracht. Vielleicht wiederholt sich dieses Prozedere ja.
Die Konkurrenten:
Exterieur: Straffere Linienführung
Optisch hat sich das Genesis G80 Facelift (2024) merklich weiterentwickelt. Ohne sich zu sehr von den vorangegangenen Modellen abzusetzen, wirkt die Karosserie durch die straffere und filigranere Linienführung erwachsener. Auffälligstes Merkmal beim Neuen ist die geänderte Frontpartie mit dem dominanten Kühlergrill und einer neuen Frontschürze, die sich wie beim Vorgänger zwischen einem Basis- und Sportmodell unterscheidet. Am Heck sind die Endrohre unter der überarbeiteten Stoßstange nicht mehr sichtbar. Unauffälliger sind die Änderungen in den Genesis-typisch geteilten Beleuchtungseinheiten. Das Facelift rollt zudem auf neu gestalteten Felgen, die das Angebot erweitern. Die Maße des Vorgängers von 4995 mm in der Länge, 1925 mm in der Breite und 1465 mm in der Höhe dürfte der modellgepflegte G80 näherungsweise übernehmen.
Interieur: Luxuriös und aufgeräumt
Foto: Genesis
Im Innenraum des Genesis G80 Facelift (2024) wurde das Armaturenbrett gänzlich überarbeitet und trägt nun einen 27 Zoll großen Bildschirm, der das digitale Kombiinstrument und das Infotainmentsystem kombiniert. Dadurch zeigt sich der komplette Armaturenträger nun deutlich horizontaler gestaltet. Die Mittelkonsole sowie die Türverkleidungen scheinen zudem aufgeräumter, die Materialauswahl hochwertig. Auffällig ist auch das gänzlich neue Multifunktionslenkrad mit schnittigerem Pralltopf und einem klassischen Drei-Speichen-Layout. Genesis bietet zudem ein Sportpaket an, das neben einem dramatischer gezeichneten Exterieur auch eine umfangreichere Individualisierung des Innenraums beinhaltet, darunter ein spezielles Lenkrad und diverse Carbon-Zierelemente in verschiedenen Varianten.
Assistenzsysteme: Alles für den Komfort
Der Genesis G80 Facelift (2024) kommt mit einer Reihe an Assistenzsystemen, welche die Person am Steuer stets begleiten und unterstützen sollen. Entsprechend der EU-Verordnung, die seit 2024 in Kraft ist, werden alle G80-Modelle (in Europa) entsprechend ausgerüstet. So sind unter anderem ein Rundum-Kollisionswarner, ein intelligenter Parkassistent und ein Kamerasystem zur verbesserten Umsicht an Bord. Auch ein Geschwindigkeits- und Notbremsassistent gehören zum Serienumfang.
