“Frustrierende” Touchscreens: VW bringt physische Knöpfe zurück
Vor allem dann, wenn man etwas ohne hinzusehen betätigen will, sind berührungsempfindliche Displays denkbar ungeeignet. Naheliegendes Beispiel dafür ist das Cockpit im Auto. Dennoch haben Hersteller zuletzt hier verstärkt auf Touchscreens gesetzt, wohl auch aus ästhetischen Gründen.
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“Frustrierte” Kund*innen
Nun zeigt ein in Kopenhagen ausgestelltes Konzeptauto, der ID.2all, wie künftige VW-Cockpits aussehen könnten. Und es rücken wieder Knöpfe in das Zentrum der Bedienung, wie Autocar aufgefallen ist.
ID.2all für unter 25.000 Euro
Der ID.2all soll 2025 für weniger als 25.000 Euro auf den Markt kommen. Das vollelektrische Kompaktauto hat eine Länge von knapp 4 Metern, ähnelt daher, aber auch preistechnisch, einem Polo.
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Für 2026 sei auch ein kompaktes elektrisches SUV zu erwarten. Generell sollen bis 2030 80 Prozent der VW-Fahrzeuge in Europa elektrisch sein.