Die grüne Revolution schaffte das Model 3 nicht – trotzdem wurde es jetzt Zeit für eine Evolution. (Foto: G. Soller)
Das Facelift erkennt man sofort an den neuen Scheinwerfern. (Foto: G. Soller)
Auch die Rückleuchten kamen neu und sind jetzt Teil des Kofferraumdeckels. (Foto: G. Soller)
Bekanntes, aber aufgewertetes Interieur. Bessere Speaker und besser dämmende Scheiben – beides hört man. (Foto: G. Soller)
Die verbesserte Rückbank fühlt man. (Foto: G. Soller)
Der Kofferraum blieb leider die unpraktische Luke. Klar, in den Rohbau wollte man nicht eingreifen. (Foto: G. Soller)
Statt Wählhebel: Slider für Vor- und Rückwärts. (Foto: G. Soller)
Ergonomisch völliger Murks: Die Blinkertaster (spart Tesla den Lenkstockhebel). (Foto: G. Soller)
Die neuen Heckleuchten wirken schlanker. (Foto: G. Soller)
Die flacheren Scheinwerfer lassen das Model 3 dynamischer wirken. (Foto: G. Soller)
Auch dem Heck tat das Lifting optisch gut. (Foto: G. Soller)
Die Aerodynamik wurde dezent optimiert. Fast vollständig geschlossene Front. (Foto: G. Soller)
Gestreckte Linien für nach wie vor viel Platz innen. das Model 3 blieb dynamischer Raumnutzer. (Foto: G. Soller)
