Ford Tourneo Connect und Grand Tourneo Connect fahren bis 110 Kilometer elektrisch

ford tourneo connect und grand tourneo connect fahren bis 110 kilometer elektrisch

Bilder: Ford

Ford ergänzt seine Tourneo-Connect-Baureihe um eine Plug-in-Hybridvariante. Damit ist eine rein elektrische Reichweite von bis zu 110 Kilometern möglich. Eine teilelektrische Version des fünfsitzigen Tourneo Connect sowie des Grand Tourneo Connect für bis zu sieben Passagiere wird angeboten. Der mittelgroße Tourneo Connect mit Plug-in-Hybridantrieb soll im vierten Quartal auf den Markt kommen. Bestellungen werden ab Sommer 2024 entgegengenommen.

Der hochmoderne Plug-in-Hybrid-Antriebsstrang des Tourneo Connect kombiniert einen 1,5 Liter großen EcoBoost-Benziner mit einer Hochvoltbatterie und einem Elektromotor. Im Zusammenspiel erzielt er eine Systemleistung von 110 kW (150 PS) und ein maximales Drehmoment von 350 Newtonmeter. Ein 6-Gang-Automatikgetriebe mit Doppelkupplungstechnologie überträgt die Kraft an die Antriebsräder. Das Nachladen der Antriebsbatterie erfolgt an Gleichstrom-Schnellladern (DC) mit bis zu 50 kW oder an der heimischen Wechselstrom-Wallbox mit 11 kW.

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Mit vier Fahrmodi lässt sich der Energievorrat je nach Einsatzzweck und Anforderungsprofil nutzen. Mit der Einstellung „EV Now“ fahren Connect-Kunden rein elektrisch. In der „EV Auto“-Einstellung stellt die Bordelektronik die jeweils optimale Balance zwischen Elektroantrieb und Einsatz des Verbrennungsmotors her. Der Modus „EV Later“ bietet sich laut Ford zum Beispiel auf Autobahnetappen an, denn er spare die Batterieladung auf – zum Beispiel für eine emissionsfreie Stadtfahrt am Zielort. „EV Reserve“ hält eine frei definierbare Energiemenge zurück, die der Fahrer zu einem späteren Zeitpunkt einsetzen kann.

Die teilelektrische Variante steht für den Tourneo Connect ebenso zur Wahl wie für den Grand Tourneo Connect mit längerem Radstand, für den Ford ab Werk eine dritte Sitzreihe mit Plätzen für die Mitfahrer Nummer sechs und sieben anbietet. Das Raumangebot bleibt durch den elektrifizierten Antrieb unbeeinflusst. Ohne die hinteren Sitze weist der Tourneo Connect Plug-in-Hybrid ein Ladevolumen von 2,6 m³ auf, im Grand Tourneo Connect PHEV erreicht es 3,1 m³.

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Das Cockpit besitzt ein „digitales Armaturenbrett“ mit zwei 10-Zoll-Displays. Das Entertainment- und Konnektivitätssystem bindet Smartphones kabellos über Android Auto oder AppleCarplay ein. Der Ausstattungsumfang beinhaltet auch die Intelligente Geschwindigkeitsregelanlage mit Stop&Go-Funktion den Fahrspur-Assistenten und den Ausstiegswarner. Er kann „Dooring-Unfälle“ durch unachtsam geöffnete Fahrzeugtüren vermeiden. Optional steht ein Anhängerrangierassistent zur Verfügung, der beim Rückwärtssetzen mit einem Anhänger dem „Klappmesser“-Effekt entgegen wirkt.

Mit der App FordPass können Nutzer des neuen Tourneo Connect mit Plug-in-Hybridantrieb Fahrzeuginformationen mit ihrem Smartphone aus der Ferne abrufen – etwa den Ladestand der Batterie, die elektrische Reichweite oder die verbliebene Ladezeit bis zum vollständigen Auffüllen der Batterie. Die App weist auch auf anstehende Wartungsaufgaben hin und zeigt die aktuelle Parkzeit sowie den Ort an, wo das Auto abgestellt wurde. Auch das Ver- und Entriegeln per Fernbedienung ist möglich.

Die Preise von Tourneo Connect und Grand Tourneo Connect verrät Ford noch nicht. Mit Verbrennungsmotor kostet die Baureihe ab 29.290 Euro.