Der neue Ford Explorer mit elektrischem Antrieb kann jetzt bestellt werden.
Aus einer Länge von mehr als fünf Metern sind knapp 4,50 Meter geworden. Statt sieben Sitzen gibt es im E-Explorer nur noch fünf und auch von den PS sind selbst in der höchsten der drei Motorisierungen nur 340 geblieben. Reichen wird das allemal, zumal der Wagen sogar noch sprintstärker ist. Vor allem aber ist es der Preis, der einen riesigen Unterschied macht: Wurden für den Hybrid bisher mehr als 86.000 Euro verlangt, werden es bei der Standardversion des elektrischen Ford Explorer (170 PS, 52 kWh) ab 42.500 Euro sein. Damit ist er übrigens sogar etwas günstiger als die meisten Versionen der neuen “MEB-Schwester” ID.4.
Elektrischer Ford Explorer kann bestellt werden
Der neue Ford Explorer kann bereits konfiguriert und bestellt werden, zumindest mit den beiden stärkeren Motorisierungen (286 PS mit Heckantrieb beziehungsweise 340 PS mit Allrad). Die Basisversion mit 170 PS und Heckantrieb zieht dann zum Jahresende nach. Während die Basisversion (Standard Range) über eine 52 kWh-Batterie verfügt, sind es 77 kWh bei den anderen Versionen (Extended Range). Der Preis des 286 PS-Explorers beträgt in der Standardausstattung 49.500 Euro, bei 340 PS sind es 53.500 Euro. Das höhere Ausstattungspaket “Premium” lässt sich Ford mit 3.700 Euro bezahlen.
Sicher und bequem ans Ziel
Trotz des gesunkenen Preises bleibt das Interieur luxuriös, was etwa beheizbare Vordersitze mit Massageversion schon in der Basisversion beinhaltet. Wer sich für das Premium-Paket entscheidet, wird unter anderem mit verschiedenen Ambiente-Beleuchtungen belohnt. Reichlich Licht gibt es aber auch über das optionale Panoramadach.