Elektroautos brennen auch nicht häufiger als Fahrzeuge mit Verbrennermotor, aber länger. Das berichtete ein Vertreter der Nürnberger Berufsfeuerwehr beim E-Taxi-Tag.
Die technische Hilfeleistung nach einem Unfall sei unproblematisch, weil Elektrofahrzeuge bei einem Aufprall automatisch das Hochvolt-System abschalten würden. „Jedes Elektroauto hat aber zusätzlich Not-Trennstellen. Diese Not-Trennstellen sind in den Rettungsdatenblättern beschrieben“, sagte Ott. „Es wäre gut, wenn Sie die im Fahrzeug mitführen und der Feuerwehr die Not-Trennstellen bei Ihren Elektrotaxis zeigen könnten.“ Diese Rettungsdatenblätter kann man bei verschiedenen Organisationen kostenlos herunterladen, zum Beispiel beim ADAC oder beim Dekra.
Die technische Hilfeleistung nach einem Unfall sei unproblematisch, weil Elektrofahrzeuge bei einem Aufprall automatisch das Hochvolt-System abschalten würden. „Jedes Elektroauto hat aber zusätzlich Not-Trennstellen. Es wäre gut, wenn Sie die im Fahrzeug mitführen und der Feuerwehr bei Ihren Elektrotaxis zeigen könnten“, sagte Ott. „Diese Not-Trennstellen sind in den Rettungsdatenblättern beschrieben.“ Diese Rettungsdatenblätter kann man bei verschiedenen Organisationen kostenlos herunterladen, zum Beispiel beim ADAC oder beim Dekra.
