Fast 700 km Reichweite: Langstrecken-E-Autos von Peugeot jetzt bestellbar

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Der E-3008 (Bild) und der E-5008 sind ab sofort als Long-Range-Versionen bestellbar.

Bereits im September 2024 hatte Peugeot neue Versionen zweier E-SUVs angekündigt, die bei den Interessenten dank ihrer großen Akkus mit einer überdurchschnittlichen Reichweite punkten sollen. Ab sofort lassen sich der vollelektrische E-3008 und E-5008 Long Range in den Ausführungen Allure und GT offiziell ordern.

Alle Versionen mit der Bezeichnung Long Range dieses Typs sind mit 96,9-kWh-Akkus (netto) ausgestattet. Damit kommt der E-3008 mit gut 230 PS laut Hersteller knapp 700 Kilometer weit und bietet somit die bisher größte Reichweite eines vollelektrischen Peugeots. Der deutlich größere E-5008, ausgelegt für bis zu sieben Personen und ebenfalls gut 230 PS stark, bringt es noch auf gut 660 Kilometer nach WLTP.

Laden in unter 30 Minuten

Laut Peugeot bieten die Neulinge nicht nur eine rekordverdächtige Reichweite, sondern auch eine der besten Ladezeiten in ihrem Segment. Die beiden Stromer, die von der Stellantis-Plattform STLA Medium rollen, müssen sich mit 400-Volt-Technik begnügen. Die vom Hersteller angegebene Ladezeit ist dennoch akzeptabel – allerdings gibt es nur Aussagen für eine Aufladung von 20 auf 80 Prozent und nicht wie sonst allgemein üblich von 10 auf 80 Prozent.

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Am Schnelllader können die E-SUVs mit maximal 160 kW betankt werden. Somit soll eine volle Akkuladung (20 auf 80 Prozent) in unter 30 Minuten möglich sein. Genug Energie für 150 Kilometer Reichweite könne in nur 10 Minuten aufgenommen werden, heißt es bei Peugeot. Eine Aufladung von 10 auf 80 Prozent dürfte demnach geschätzt in etwa 40 Minuten erledigt sein.

Preise und Verfügbarkeit

Wer sich jetzt für den E-3008 Long Range Allure entscheidet, der muss mindestens einen Grundpreis von 52.750 Euro berappen. Lediglich ein Farbton, Blau Metallic, ist dabei im Preis mit drin. Wer eine andere Farbe möchte oder Zubehör wie eine Anhängerkupplung, Drive-Assist oder das Panorama-Navigationspaket, der kratzt auch beim Allure schnell an der 60.000-Euro-Marke. Allein das bestellbare Winterpaket, das unter anderem Allwetterreifen, ein Grip-Control-System und eine beheizbare Frontscheibe beinhaltet, kostet stolze 800 Euro Aufpreis. Die GT-Version, bei der unter anderem ein Komfort-Innenraumpaket für 2.150 Euro Aufpreis verfügbar ist, kostet ab 57.200 Euro.

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Wer sich für den größeren, bis zu siebensitzigen E-5008 in der Long-Range-Version entscheidet, der muss mindestens 55.250 Euro für den Allure oder 59.700 für den GT hinlegen. Mit sämtlicher wählbarer Zusatzausstattung stehen beim GT gut 68.000 Euro auf der Rechnung. Derzeit gibt es jedoch noch keine sofort verfügbaren Neuwagen vom Typ Long Range. Auch zur Lieferzeit machen die Franzosen bislang keine konkreten Angaben. Später sollen übrigens noch Allrad-Varianten hinzukommen. Die Version Dual-Elektromotor 320 AWD2 soll besonders hohe Leistungen bieten. Konkrete Aussagen, wann die 4×4-Modelle verfügbar sind, gibt es jedoch noch nicht.