Stellantis hat vor ein paar Tagen bestätigt, dass wir im Oktober viele Neuheiten rund um das elektrische Lineup sehen werden und man vor allem bei Peugeot das Sortiment abrunden und endlich den elektrischen 408 offiziell vorstellen möchte.
Das Aufladen bleibt die Schwäche von Stellantis, denn 20 bis 80 Prozent schafft man „in etwas mehr als 30 Minuten“, wo andere deutlich weniger benötigen und bei 10 Prozent ihre Angabe starten. Geladen wird mit 120 kW, an der Wallbox mit 11 kW.
Schwierig ist da auch, dass Peugeot selbst mit dem E-3008 bessere Technik dank aktuellerer Plattform anbietet und sogar 700 km bei der Reichweite knackt. Der E-408 gefällt mir optisch gut, aber technisch ist er kein besonders gutes Elektroauto.
Mal schauen, wie er sich 2025 schlägt, bisher ging der Plan von Stellantis ja noch mit umgebauten Verbrenner auf, aber das lässt nach. Der Peugeot E-408 hätte viel früher oder deutlich günstiger kommen müssen, so wird er es sicher schwer haben.
