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Jetzt auch elektrisch: So schlägt sich der neue Peugeot e-408 im ersten Test

Bisher war der Peugeot 408 als Verbrenner und Plug-in-Hybrid erhältlich, nun folgt die rein elektrische Variante. Der neue Peugeot e-408 überzeugt auf den ersten Blick mit seinem eleganten Design und den sportlichen Akzenten. Mit einem Radstand von 2,79 Metern bietet er auch für lange Reisen ein großzügiges Platzangebot im Fond. Die umklappbare Rückbank ermöglicht es, den Laderaum von 471 auf bis zu 1.545 Liter zu erweitern – ideal für größere Gepäckstücke oder sperrige Gegenstände.

Peugeot e-408: Leistung, Batterie, Reichweite

Unter der Haube des Peugeot e-408 arbeitet ein Elektromotor an der Vorderachse, der 154 kW (213 PS) Leistung und ein maximales Drehmoment von 345 Nm bietet. Die Höchstgeschwindigkeit des vollelektrischen e-408 liegt dabei bei 170 km/h. Die Akkugröße von 58 kWh mag auf den ersten Blick bescheiden wirken, doch sie soll eine Reichweite von bis zu 450 Kilometern gewährleisten. Die maximale Ladegeschwindigkeit beträgt nur 120 kW, was im Vergleich zu anderen Modellen niedrig erscheint. Dennoch wird der Akku in akzeptabler Zeit aufgeladen.

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Peugeot / press-inform

Peugeot e-408: Interieur und Infotainment

Der Innenraum des Peugeot e-408 besticht durch hochwertige Materialien und modernes Design. Die Insassen schauen auf das charakteristisch kleine Peugeot-Lenkrad mit darüberliegenden Instrumenten und einem zentralen Touchscreen-Display für die Bedienung der verschiedenen Fahrzeugfunktionen. Optional gibt es klimatisierbare Sitze mit Massagefunktion, die für zusätzlichen Komfort sorgen. Dank Doppelverglasung in den vorderen Seitenscheiben und dickerem Glas an Front- und Heckscheibe soll die Aufenthaltsqualität im Innenraum gesteigert werden.

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Peugeot e-408: Sicherheit und Assistenzsysteme

Nicht nur Komfort wird beim Peugeot e-408 großgeschrieben, auch in puncto Sicherheit überzeugt das Fahrzeug. Das Modell ist mit insgesamt 30 Fahrerassistenzsystemen ausgestattet, darunter Spurhalteassistent, Totwinkelwarner, Nachtsichtgerät und Rückfahrwarner. Sechs Kameras und neun Radargeräte sorgen zusätzlich für umfassenden Schutz und Unterstützung im Straßenverkehr.

Peugeot e-408: Preis

Der Peugeot e-408 kostet ab mindestens 46.600 Euro, mit zusätzlicher Ausstattung könnte da noch einiges dazukommen.

In der Bildergalerie können Sie weitere Eindrücke zum Peugeot e-408 gewinnen.

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Peuegeot e-408: Technische Daten

Typ E-Crossover
Motor Elektromotor an der Vorderachse
Leistung in PS (kW) 213 (154)
Max. Drehmoment (Nm) 345
Höchstgeschwindigkeit (km/h) 170
Akkugröße (kWh) 58
Reichweite (km) 450
Max. Ladegeschwindigkeit (kW) 120
Laderaum (L) 471 bis 1.545
Preis (Euro) ab 46.600

Dieser Artikel wurde mit maschineller Unterstützung zu Zwecken der Rechtschreib-, Plausibilitätsprüfung oder Formatierung bearbeitet und von einem Redaktionsmitglied geprüft.

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