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Elektrischer Lexus RZ 450e: So kommt der neue Edel-Stromer - kicker

elektrischer lexus rz 450e: so kommt der neue edel-stromer - kicker

Lexus RZ 450e

Der Lexus RZ 450e wurde von Anfang an ausschließlich für Elektroantrieb konzipiert. Hersteller

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Die sogenannte e-TNGA-Plattform teilt sich der Lexus mit dem Toyota bZ4X und dem Subaru Solterra. Hersteller

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Der RZ 450e arbeitet mit zwei Elektromotoren, der vordere leistet 150 kW/204 PS, der hintere 80 kW/109 PS. Insgesamt ergeben sich 230 kW/313 PS und Allradantrieb. Hersteller

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Der im Wagenboden verbaute Lithium-Ionen-Akku bietet eine Bruttokapazität von 71,4 kWh. Hersteller

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Die Reichweite hängt vom gewählten Fahrmodus (Normal, Eco, Range, Sport) ab, nach WLTP-Norm sollen maximal 440 Kilometern möglich sein. Hersteller

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Laut Lexus lässt sich der Akku am DC-Schnelllader mit 150 kW binnen einer halben Stunde befüllen. Hersteller

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Das übliche 11-kW-AC-Prozedere an der Wallbox soll der RZ 450e in zehn Stunden (einphasig) beziehungsweise sechseinhalb Stunden (dreiphasig) hinter sich bringen. Hersteller

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Leider bietet der Edel-Stromer weder eine navibasierte Batterie-Vorkonditionierung noch eine Laderoutenplanung. Hersteller

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Verarbeitung und Materialgüte im veganen Innenraum vermitteln einen standesgemäß hochwertigen Eindruck. Hersteller

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Das wärmedämmende Panoramadach ist dimmbar und besitzt eine Verdunkelungsfunktion. Hersteller

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Die sogenannte Komfortheizung legt ihre wärmende Infrarotstrahlung wie eine Heizdecke über die Beine von Fahrer und Beifahrer. Hersteller

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Erst 2025 kommt die Steer-by-wire-Lenkung mit Yoke-“Lenkrad”. Hersteller

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Das “One Motion Grip”-System verzichtet auf eine mechanische Verbindung zu den Rädern und auf eine Lenksäule. Stattdessen werden die Lenkimpulse über eine elektrische Steuerung an die Räder geschickt. Hersteller

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Im Fahrbetrieb kann der RZ 450e rundum überzeugen. Hersteller

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Die Höchstgeschwindigkeit ist auf 160 km/h limitiert. Hersteller

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Preislich erfolgt der Einstieg bei 68.000 Euro. Hersteller

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