In dritter Generation auch vollelektrisch: Der neue Peugeot E-3008 fährt vor.
Der Konkurrent von Autos wie den Renault Megane E-Tech oder VW ID.4 startet zu Preisen ab 48.650 Euro.
Der 4,53 Meter lange Fünfsitzer kommt zunächst mit einem 170 kW/210 PS starken E-Motor an der Vorderachse und einem Akku mit 73 kWh. Der soll nach Werksangaben für bis zu 524 Kilometer reichen und kann mit 11 kW am Wechsel- oder 160 kW am Gleichstrom geladen werden.
Alternativ auch als Mildhybrid
Auch wenn der Elektroantrieb beim 3008 im Vordergrund stand: Für Preise ab 39 250 Euro gibt es das SUV auch ohne E im Typenkürzel und dafür mit einem Benziner.
Der leistet 100 kW/136 PS und kommt bei einem Normverbrauch von 5,5 Litern bis zu 1000 Kilometer weit (CO2-Ausstoß: 124 g/km). Ganz ohne E-Motor geht es aber auch da nicht: Ein Startergenerator mit 15 kW/21 PS macht den 1,2 Liter-Motor immerhin zum Mildhybriden. (dpa)