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Dieses Bugatti Modell wurde für 9,79 Millionen Euro versteigert und bricht damit alle Rekorde

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Dieses Bugatti Modell wurde für 9,79 Millionen Euro versteigert und bricht damit alle Rekorde

Bugatti Chiron Profilée: Dieses Modell wurde für knapp 10 Millionen Euro versteigert und erzielte damit dem höchsten Gewinn in der Geschichte

9.792.500 Euro netto – nie zuvor erzielte ein Neuwagen einen derart hohen Preis bei einer Versteigerung. Jetzt jedoch war es so weit: Der Hammer für den Bugatti Chiron Profilée, der jetzt bei einer Auktion in Paris angeboten wurde, fiel erst bei knapp 10 Millionen Euro. Vorausgegangen waren intensive Bietergefechte, ehe das Höchstgebot feststand – und damit auch ein neuer Rekordwert. “Mit den zahlreichen Bietern im Raum und an den Telefonen hatte man wirklich das Gefühl, einem historischen Moment beizuwohnen. Und wir gratulieren dem neuen Besitzer des Chiron Profilée zu seinem sehr besonderen Erwerb”, sagte Marcus Görig, Car Specialist des Auktionshauses RM Sotheby’s, der den Wagen unter der Losnummer 177/200 im Carrousel du Louvre, im Zentrum von Paris, versteigerte. Über den Menschen, der künftig über den Zündschlüssel dieses Bugatti-Unikats verfügen wird, wurde nichts weiter bekannt. Klar ist: Dieser gehört dann der überschaubaren Schar an Menschen an, die einen Bugatti besitzen: Fußballstar Karim Benzema ist einer von diesen, genau wie Arnold Schwarzenegger, Modedesigner Ralph Lauren oder auch Rapper Jay Z. Überhaupt wurden seit Gründung des Automobilherstellers im Jahr 1909 kaum 10.000 Fahrzeuge gebaut. Darunter etliche Rennwagen, Unikate und Design Prachtstücke. (Lesen Sie auch: Bugatti bringt noch einen Chiron heraus – und er ist ein Einzelstück)

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Bugatti Chiron Profilée: Das letzte Modell seiner Art mit dem legendären 8-Liter-W16-Motor

Und auch das jetzt versteigerte Rekord-Auto ist ein ganz Besonderes. Denn es wird der letzte Bugatti seiner Art sein. Also der letzte Bugatti mit dem legendären 8-Liter-W16-Motor, der eine Leistung von 1500 PS entwickelt und eine Beschleunigung von 0 auf Tempo 100 in lediglich 2,3 Sekunden ermöglicht. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 380 km/h. Dass sich der Zweisitzer auch in diesem Grenzbereich noch sauber kontrollieren lässt, hat vor allem mit der raffinierten Aerodynamik des Wagens zu tun – insbesondere mit dem Carbon-Heckflügel zu tun. Der sorgt einerseits für maximalen Abtrieb an der Hinterachse und saugt andererseits die heiße Luft aus dem Motorraum. (Kennen Sie schon? Die 11 teuersten Autos der Welt und was sie kosten)

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Eine spezielle Lackfarbe prägt das Erscheinungsbild des Einzelstücks

Für das Einzelstück Bugatti Chiron Profilée wurde eine spezielle Lackfarbe entwickelt, die den Namen “Argent Atlantique” trägt. Dieser Farbton prägt den gedrungen-kraftvollen Karosseriekörper und er kontrastiert gleichzeitig mit dem dunkleren, unteren Karosserieteil aus Sichtkarbon in “Bleu Royal Carbon”. Eine exklusive Sonderentwicklung sind auch die Räder des Fahrzeugs, die im dunklen, nachtblauen Farbton “Le Patron” lackiert sind. Der Innenraum wird, wie auch die anderen Exemplare der Chiron-Baureihe, von den Materialien Leder, Karbon und Aluminium geprägt. Ganz neu sind im Profilée jedoch die Flechtleder-Überzüge am Armaturenbrett, auf der Mittelkonsole und in den Türverkleidungen. Mehr als 2500 Meter Lederstreifen wurden für diese einzigartigen Gewebe verarbeitet. (Spannend: Der Bugatti W16 Mistral ist der letzte seiner Art – mit 1.600 PS-Motor)

Nicht nur die Ausstattung macht den Profilée zu einem besonderen Bugatti, sondern natürlich auch der erzielte Preis. Die 9,79 Millionen Euro sind mehr als Doppelte, das Bugatti-Chiron-Käufer für ein “normales” Modell mit 1500-PS-Motor hinlegen – nämlich normalerweise rund 3,8 Millionen Euro. Es gab auch schon andere Bugatti-Einzelstücke, die ähnlich teuer oder sogar noch teurer waren als jetzt der Profilée. Allerdings wurden sie nicht versteigert. Beispielsweise der Bugatti Chiron Divo, von dem lediglich 40 Exemplare zu Stückpreisen von mindestens 5 Millionen Euro produziert wurden. Oder der Chiron-Ableger Centodieci, der auf 10 Exemplare limitiert war, die für jeweils 9,5 Millionen Euro verkauft wurden.

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Und dann war da noch die Einzelanfertigung La Voiture Noire, dass in der Bugatti-Manufaktur im französischen Molsheim in Anlehnung an den während des Zweiten Weltkrieges verschollenen Type 57 SC Atlantic kreiert worden war. Fußballstar Cristiano Ronaldo kaufte den pechschwarzen Hypersportwagen – für 16,7 Millionen Euro. Diese sehr spezielle Form des Fahrzeugbaus und der Vermarktung wird jedoch erst einmal nicht fortgeführt. Denn die gesamte Produktion der aktuellen Bugatti-Modelle – der Mistral, der Bolide sowie der Chiron – ist bereits ausverkauft. Der Profilée war nun tatsächlich das letzte Exemplar dieser Serie von insgesamt 500 Highend-Fahrzeugen unterschiedlichster Konfiguration – und obendrein verfeinert mit etlichen exklusiven Bauteilen. Ein automobiler Solitär also, wobei Bugatti ja ohnehin nur Automobile fertigt, die ab Werk schon Raritäten sind. (Apropos: Cristiano Ronaldo: 2 Millionen Euro teurer Bugatti Veyron geschrottet – von einem engen Vertrauten)

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