- Platz 10: Hyundai i30 N
- Platz 10: Hyundai i30 N
- Platz 9: Ford Focus ST
- Platz 9: Ford Focus ST
- Platz 8: Cupra Leon
- Platz 8: Cupra Leon
- Platz 7: Renault Mégane R.S.
- Platz 7: Renault Mégane R.S.
- Platz 6: Mini JCW Clubman
- Platz 6: Mini JCW Clubman
- Platz 5: Honda Civic Type R
- Platz 5: Honda Civic Type R
- Platz 4: VW Golf 8 R
- Platz 4: VW Golf 8 R
- Platz 3: Audi RS 3
- Platz 3: Audi RS 3
- Platz 2: Mercedes-AMG A 45 S
- Platz 2: Mercedes-AMG A 45 S
- Platz 1: BMW M2
- Platz 1: BMW M2
Platz 10: Hyundai i30 N
Der Hyundai i30 N reiht sich mit 280 PS (206 kW) und 392 Newtonmeter Drehmoment auf Platz zehn ein.
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Platz 10: Hyundai i30 N
Damit beschleunigt der Koreaner nun in 5,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h und fährt in der Spitze 250 km/h.
Platz 9: Ford Focus ST
Knapp davor landet der Ford Focus ST, der ebenfalls auf 280 PS (206 kW) kommt, aber mit 420 Newtonmeter ein höheres maximales Drehmoment bietet.
Platz 9: Ford Focus ST
So beschleunigt der Kölner Kompaktsportler in 5,7 Sekunden von null auf 100 km/h.
Platz 8: Cupra Leon
Der Cupra Leon kommt auf eine Leistung von 300 PS (221 kW) und ein maximales Drehmoment von 400 Newtonmeter.
Platz 8: Cupra Leon
Von null auf Tempo 100 rennt der kompakte Spanier so in 5,7 Sekunden. Allerdings liegt er nur knapp hinter dem…
Platz 7: Renault Mégane R.S.
… Renault Mégane R.S.. Hier arbeitet ein Reihenvierzylinder unter der Haube, der ebenfalls 300 PS (221 kW) bereithält, jedoch mit 420 Newtonmeter etwas mehr Drehmoment auf die Kurbelwelle wuchtet.
Platz 7: Renault Mégane R.S.
Auch der Sprintwert ist mit 5,7 Sekunden identisch.
Platz 6: Mini JCW Clubman
Als Kombi Clubman ist der Mini JCW ein echter Kompakter und mit seinen 306 PS (225 kW) verdient auf dem sechsten Platz der stärksten Kompaktsportler.
Platz 6: Mini JCW Clubman
Dank seines Allradantriebs gelingt dem 450 Newtonmeter stemmenden Mini der Standardsprint innerhalb von 4,9 Sekunden.
Platz 5: Honda Civic Type R
Der Nachfolger ist noch nicht im Verkauf, weshalb der seit 2017 angebotene Type R immer noch auf Platz fünf rangiert.
Platz 5: Honda Civic Type R
Der Vierzylinder-Turbo im Honda Civic Type R kommt auf 320 PS (235 kW), das maximale Drehmoment liegt mit 400 Newtonmeter aber etwas unter dem des Golf 8 R. Er schafft den Sprint auf 100 km/h in 5,7 Sekunden.
Platz 4: VW Golf 8 R
Auf Platz vier landet der VW Golf R, der es auf 320 PS (235 kW) und 420 Newtonmeter bringt.
Platz 4: VW Golf 8 R
Der kompakte Wolfsburger benötigt für den Standardsprint 4,7 Sekunden.
Platz 3: Audi RS 3
Zwar stiegen mit dem Modellwechsel des Audi RS 3 nicht die PS, dafür aber die Newtonmeter. Im Datenblatt des Fünfzylinders stehen nun 400 PS (294 kW) und 500 Newtonmeter Drehmoment.
Platz 3: Audi RS 3
In höllisch flinken 3,8 Sekunden schießt der Audi dank quattro-Allradantrieb auf 100 km/h.
Platz 2: Mercedes-AMG A 45 S
Die stärkste A-Klasse aller Zeiten landet – Überraschung – “nur” noch auf Platz 2 der stärksten Kompaktsportler. Der Zweiliter-Benziner mit Twin-Scroll-Turbolader mobilisiert in der S-Version 421 PS (310 kW), was einer Literleistung von gut 210 PS (154 kW) entspricht. Damit ist das Aggregat der stärkste in Serie gebaute Vierzylinder der Welt. Das maximale Drehmoment liegt bei 500 Newtonmeter.
Platz 2: Mercedes-AMG A 45 S
Auch dank vollvariablem Allradantrieb stürmt der AMG per Launch-Control in nur 3,9 Sekunden auf Tempo 100.
Platz 1: BMW M2
Endlich ist er da, der brandneue BMW M2 – und katapultiert sich vom Fleck weg auf Platz 1 der stärksten Kompaktsportler.
Platz 1: BMW M2
Dank 460 (275 kW) und 550 Newtonmeter aus dem Reihensechszylinder ist der kleinste M mehr als ausreichend motorisiert. Die 100-km/h-Marke knackt er in 4,1 Sekunden (Automatik).
