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Sie benötigen dafür eine kompetente Werkstatt, die über einen Hochvolt-Experten verfügt. Dieser kann den SOH-Zustand, also den Gesundheitszustand Ihrer Batterie, bestimmen und die Hochvolt-Module austauschen. Die instandgesetzte Batterie ist so zuverlässig wie eine neue.
Wie erkennen Sie eine schwächelnde Batterie?
Es muss nicht immer neu sein
Über die Jahre verlieren die Hochvolt-Batteriemodule aufgrund der Beanspruchung nutzbare Speicherkapazität. Darüber hinaus erhöht sich der Innenwiderstand der Hochvolt-Batteriemodule. Ist eine Hochvolt-Batterie defekt oder gealtert, muss aber nicht immer das komplette Batteriesystem ausgetauscht werden.
Und wie funktioniert das Ganze nun? Bosch, der Batterie-Spezialist, hat für ausgewählte Hybrid-Fahrzeuge einen Reparatursatz für Hochvolt-Batterien entwickelt. Bei dieser Reparaturlösung werden nur die Nickel-Metallhydrid- Module und einige Kleinteile der Batterien ausgetauscht. Für den Austausch der Module wird zunächst das Hochvolt-Batteriesystem aus dem Fahrzeug ausgebaut. Nachdem die Modulträgerplatte und weitere Komponenten entfernt sind, können die gebrauchten Module gegen die neuen Nickel-Metallhydrid-Module aus dem Hochvolt- Batterie Reparatursatz ausgetauscht werden. Alle weiteren Originalkomponenten des Systems wie das Gehäuse, der Lüfter und die Elektronik werden wiederverwendet.
Wo finden Sie kompetente Werkstätten?
Nur Werkstätten, die über einen Experten mit Hochvolt-Ausbildung verfügen, dürfen Batterien instand setzen. Bosch bietet hier nicht nur den entsprechenden Reparatursatz, sondern auch die erforderlichen Ausbildungsreihen an. Zudem forciert Bosch, dass das Werkstattnetz zum Reparieren von Hochvolt-Batterien, ebenso wie die zu reparierenden Fahrzeugmodelle immer weiter ausgebaut werden.
