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Citroën ë-C3: Bereits über 10.000 Bestellungen

citroën ë-c3: bereits über 10.000 bestellungen

Bild: Stellantis

Der Stellantis-Konzern positioniert sich als Vorreiter bei vergleichsweise günstig angebotenen Einsteiger-Elektroautos. Als Erstes bringt die Marke Citroën im nächsten Jahr mit dem ë-C3 ein entsprechendes Angebot auf den Markt. Die Nachfrage ist offenbar groß.

Der am 17. Oktober vorgestellte ë-C3 habe bereits vor der Markteinführung mehr als 10.000 Kunden in einem Monat in den zehn Märkten angezogen, die am Tag nach der Vorstellung des Modells eine Kampagne für das Modell gestartet haben, teilte Stellantis am 13. Dezember mit. Der neue ë-C3 sei ein echter „Game Changer“. Er sei das einzige erschwingliche E-Auto in Europa, das zu einem Preis ab 23.300 Euro angeboten wird. „Darüber hinaus ist er einfach zu bedienen und vielseitig. Er besticht durch sein attraktives Design, eine angemessene Ausstattung und ein komfortables Fahrerlebnis an Bord.“

Die Basis des Fahrzeugs ist eine Version der globalen „CMP Smart Car“-Plattform von Stellantis, die bereits in Märkten wie Indien und Südamerika eingesetzt wird. Der E-Motor des 4,01 Meter langen und 1,76 Meter breiten ë-C3 leistet 83 kW (113 PS), damit geht es in elf Sekunden von 0 auf Tempo 100 und weiter bis 135 km/h. Die LFP-Fahrbatterie (Lithium-Ferrophosphat) mit 44 kWh Speicherkapazität erlaubt nach WLTP-Norm eine Reichweite von 320 Kilometern

Schnellladen kann der ë-C3 Gleichstrom (DC) mit bis 100 kW, damit lässt sich die Batterie in 26 Minuten von 20 auf 80 Prozent füllen. Das Standard-Wechselstrom-Aufladen (AC) von 20 Prozent auf 80 Prozent dauert rund 4 Stunden bei einer Leistung von 7 kW oder 2 Stunden 50 Minuten, wenn 11 kW verfügbar sind.

Im Innenraum verzichtet Citroën auf ein traditionelles Kombiinstrument. Im ë-C3 kommt erstmals ein neues Head-up-Display zum Einsatz, das Fahrzeuginformationen auf einen schwarz glänzenden Bereich zwischen dem oberen Rand des Armaturenbretts und dem unteren Rand der Windschutzscheibe projiziert. Das kompakte neue Multifunktionslenkrad ist kleiner und einfacher zu handhaben und lässt sich in Höhe und Abstand verstellen.

Das Infotainmentsystem ist in zwei Stufen erhältlich: „My Citroën Play“ mit Smartphone-Station ist serienmäßig bei den 23.300 Euro kostenden „You“-Modellen und verfügt über eine integrierte Smartphone-Halterung, die es dem Fahrer ermöglicht, sein Gerät anzudocken und automatisch eine neue App mit NFC-Funktechnologie zu starten. Über diese App lässt sich auf Verknüpfungen zu Telefon-, Radio-, Navigations- und Musik-App-Diensten zugreifen.

„My Citroën Drive“ mit 10-Zoll-Touchscreen ist serienmäßig bei der 27.800 Euro teuren „Max“-Version. Der zentrale, 10,25-Zoll-Bildschirm nutzt eine von Smartphones inspirierte Widget-Architektur, um Zugriff auf Navigation, Telefon, Radio, Apps und Medienfunktionen zu ermöglichen. Es ist drahtlos kompatibel mit Apple CarPlay und Android Auto.

Der neue ë-C3 soll im Frühjahr 2024 auf den Markt kommen. Im Jahr darauf soll eine weitere Version mit weniger Reichweite den Preis auf unter 20.000 Euro drücken.

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