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Citroën ë-C3 ab 23.300 Euro bestellbar, Auslieferung ab Frühsommer

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Bilder: Citroën

Der ë-C3 ist jetzt bestellbar. Hersteller Citroën bewirbt den Kleinwagen als das „erste bezahlbare europäische Elektroauto“. Mit einem Einstiegspreis ab 23.300 Euro in Deutschland biete der ë-C3 Komfort, eine alltagstaugliche Reichweite und eine gute Ausstattung, während er im Stellantis-Werk in Trnava, Slowakei, Europa produziert werde.

Die Ausstattung des Basismodells ë-C3 You besteht unter anderem aus 16-Zoll-Stahlfelgen mit Radzierkappen in Mattschwarz, elektrischen Außenspiegeln, automatischer Fahrlichteinschaltung, Citroëns Advanced-Comfort-Federung, elektrischen Fensterhebern, Einparkhilfe hinten, LED-Scheinwerfern, Geschwindigkeitsregler und -begrenzer, Klimaanlage, einer Smartphone-Station und Bluetooth-Freisprecheinrichtung, einem aktiven Notbrems- sowie einem Spurhalteassistenten, Verkehrszeichenerkennung, Aufmerksamkeitsassistent, Standheizung mit Vorklimatisierung via MyCitroën-App und 7,4-kW-Bordladegerät.

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Das besser ausgestattete, für 27.800 Euro angebotene Modell ë-C3 Max bietet unter anderem 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, Citroëns Advanced-Comfort-Sitze, das Dach in Schwarz oder Weiß, Einparkhilfe hinten mit Rückfahrkamera, Farbclips in Weiß, Gelb oder Rot, dunkel getönte Heck- und Seitenscheiben, induktives Laden für Smartphones, Klimaautomatik, einen 10,25-Zoll-Touchscreen und kabelloses Android Auto und Apple CarPlay.

Zusätzlich können Kunden die You- und Max-Version jeweils optional um einen 11-kW-Onboard-Charger sowie ein Winterpaket inklusive Sitzheizung für die Vordersitze, beheizbares Lenkrad und beheizbares Frontscheibe ergänzen.

Erstmalig im Mutterkonzern Stellantis verwendet der ë-C3 ein 44-kWh-LFP-Batteriepaket (Lithium-Ferrophosphat). Damit wird eine WLTP-Reichweite von bis zu 300 Kilometern erzielt. Die 100-kW-Gleichstrom-Schnellladefunktion (DC) ermöglicht das Aufladen von 20 auf 80 Prozent der Kapazität in 26 Minuten. Das Standard-Wechselstrom-Aufladen (AC) von 20 auf 80 Prozent dauert rund 4 Stunden bei einer Leistung von 7 kW oder 2 Stunden 50 Minuten, wenn 11 kW verfügbar sind.

Mit dem 83 kW (113 PS) Motor und dem vollautomatischen Getriebe beschleunigt das Elektroauto in rund 11 Sekunden von 0 auf 100 km/h, Maximal sind 135 km/h möglich. Der Verbrauch beträgt offiziell 16 kWh/100 km.

„Die Besitzer werden auch in der Lage sein, Fahrten zu planen, ihren Ladestatus und Batteriestand in Echtzeit zu überwachen und dank der neuen e-Routes App ein vollständiges Navigationserlebnis zu genießen“, werben die Franzosen. „Diese wurde speziell für Citroën-Elektrofahrzeuge im Rahmen des Abonnements für vernetzte Dienste ‚Connect Plus‘ des Unternehmens entwickelt. Mit der MyCitroën-App können ë-C3-Fahrer auch Ladepläne verwalten, das Fahrzeug vorheizen oder vorkühlen sowie den Batteriestand und den Standort überprüfen.“

Die Auslieferung des Citroën ë-C3 soll im Frühsommer starten.

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