Bilder: Citroën
Mit der neu gestalteten Frontpartie führt der Spacetourer die neue Designidentität von Citroën jetzt auch im Van-Segment ein. Besonders sichtbar wird dies am Kühlergrill, der das neue ovale Logo der Marke trägt. Die Scheinwerfer wurden ebenfalls erneuert und tragen nun ein Erkennungszeichen der neuen Markenidentität von Citroën: die Lichtsignatur. Sie zeichnet sich durch einen vertikalen Balken aus, der zwei horizontale Balken miteinander verbindet.
Im Innenraum präsentiert sich das neue Armaturenbrett in einem frischen Design. Es verfügt über einen neuen zentralen 10-Zoll-HD-Touchscreen im oberen Teil und ist mit größeren Ablagefächern funktionaler. So wurden die Getränkehalter an jeder Seite des oberen Teils modifiziert, um auch Smartphones einen sichereren Platz zu bieten. Der neue obere Ablagebereich in der Mitte wurde vergrößert und hält nun Platz für Tablets bereit.
Im mittleren Bereich des Armaturenbretts sind der Gangwahlhebel und der Fahrmodus-Schalter untergebracht sowie ein vergrößerter Ablagebereich mit einer kabellosen Ladezone für Smartphones. Neu ist auch das Lenkrad mit integrierten Bedienelementen und es ist beheizbar.
In Europa ist der neue Spacetourer weiterhin ausschließlich als ë-Spacetourer erhältlich. Der 100-kW-Elektromotor (136 PS) wird weiterhin mit zwei Arten von Lithium-Ionen-Batterien angeboten: Die Kunden haben die Wahl zwischen einer 50- oder 75-kWh-Batterie. Der mit der 75-kWh-Batterie ausgestattete ë-Spacetourer bietet jetzt eine Reichweite von bis zu 350 Kilometern und damit 20 Kilometer mehr als die Vorgängergeneration.
Der Spacetourer hat ein 7,4-kW-Bordladegerät und kann optional mit einem dreiphasigen 11-kW-Ladegerät zum Aufladen ausgestattet werden. Aus einer 7,4-kW-Wallbox kann die 50-kWh-Batterie in 6 Stunden und 40 Minuten und die 75-kWh-Batterie in 11 Stunden und 20 Minuten vollständig aufgeladen werden. Bei einer 11-kW-Wallbox ist die Aufladung in 4 Stunden 50 Minuten für die 50-kWh-Batterie und 7 Stunden 30 Minuten für die 75-kWh-Batterie erreicht. An einem 100-kW-Schnellladegerät dauert es 38 oder 45 Minuten, um die Batterie von 0 auf 80 Prozent zu füllen.
Ein digitales 10-Zoll-Farb-Kombiinstrument ist jetzt bei allen neuen Spacetourern serienmäßig und ermöglicht es dem Fahrer, die Anzeige der wichtigsten Informationen anzupassen. Die jüngste Generation des Modells verfügt über das Infotainmentsystem My Citroën Play, das auf einem neuen 10-Zoll-HD-Touchscreen in der Mitte des Armaturenbretts basiert. Der Touchscreen steuert die Multimedia-Umgebung wie Musik oder Telefon, aber auch die Konfigurationsfunktionen des Fahrzeugs. Er repliziert das Smartphone kabellos über Android Auto und Apple CarPlay. Darüber hinaus verfügt er über eine natürliche Spracherkennung.
Eine kabellose Smartphone-Ladestation befindet sich auf der Mittelkonsole, in Reichweite für Fahrer und Beifahrer. Der neue Spacetourer ist zudem mit bis zu vier USB-C-Buchsen (zwei auf dem Armaturenbrett, zwei in Reihe zwei) sowie zwei 12-V-Steckdosen ausgestattet.
Der 1,90 Meter hohe Spacetourer ist in zwei Längen erhältlich, M (4,98 m) und L (5,33 m), und bietet Platz für bis zu neun Passagiere. Er bietet eine Palette von Konfigurationen für unterschiedliche Einsatzzwecke, Business Lounge-Pakete mit sechs Einzelsitzen und einen ausklappbaren Tisch. Der Beifahrersitz mit Armlehne kann flach umgeklappt werden, sodass lange Gegenstände transportiert werden können. Die Einzelsitze oder Sitzbänke und Reihe zwei und drei sind verschiebbar, klappbar, drehbar (einsetzbar in Fahrtrichtung oder gegenläufig) und herausnehmbar (je nach Paket).
Bisher kostete der Citroën ë-Spacetourer 54.890 Euro brutto. Die Preise der neuen Version hat der Hersteller noch nicht veröffentlicht.
