BMW M3 CS: Rennstrecken-Feeling für den Alltag
Praktisch, kraftvoll, schneller Antrieb – BMW gibt mit einem neuen Sondermodell weiter Gas. Der neue M3 CS erweitert das Premium-Segment der Mittelklasse und überzeugt mit High-Performance-Elementen, einer gesteigerten Motorleistung und Alltagstauglichkeit. Damit ist die Limousine besonders interessant für Autofans mit Rennsport-Leidenschaft, die nicht auf praktische Details verzichten wollen. (Lesen Sie auch: PKW-Neuzulassungen 2022 – Diese 7 Marken sind die Aufsteiger des Jahres)
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BMW M3 CS: Mit dem Reihensechszylinder-Motor zu maximaler Leistung
Weniger Gewicht, aber mehr Leistung: Der BMW M3 CS verfügt über aus dem Rennsport stammende Details, die seine Performance unterstützen. An der Stelle sticht natürlich der Reihensechszylinder-Motor mit M TwinPower Turbo Technologie und Hochdrehzahl-Charakteristik hervor. Sein Kurbelgehäuse ist auf einen besonders hohen Verbrennungsdruck ausgelegt, während Reibungsleistungsverluste durch gewichtsoptimierte Zylinderlaufbahnen mit Eisenbeschichtung reduziert werden. (Auch interessant: So sieht der erste luftlose Reifen aus und das steckt dahinter)
Jetzt aber die Information, auf die Sie wahrscheinlich bereits gewartet haben: Ja, der
BMW M3 CS ist schneller als der M4 CSL. Konkret 0,3 Sekunden schneller. Da wäre der innovative Allradantrieb M xDrive, welcher es dem neuen Sondermodell in Kombination mit dem Motor und Getriebe ermöglicht, in 3,4 Sekunden auf 100 km/h zu kommen. Von null auf 200 km/h braucht es gerade mal 11,1 Sekunden. Durch seine Besonderheiten ist der Motor des neuen Modells auf hohe Drehzahlen und eine maximale Kraftentfaltung ausgerichtet. Das bringt eine Höchstleistung von 405 kW/550 PS.
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Mit dem M3 CS will man Fahrfreude und Komfort im Alltag vereinen. Für Letzteres sorgt unter anderem der serienmäßige BMW Live Cockpit Professional, der das Navigationssystem BMW Maps, den BMW Intelligent Personal Assistant sowie die Smartphone-Integration, die Telefonie mit Wireless Charging und eine WLAN-Schnittstelle umfasst. Außerdem verfügt die Limousine über eine 2-Zonen-Klimaautomatik, das Harman Kardon Surround Sound System, die Park Distance Control, die Frontkollisionswarnung, die Spurverlassens-Warnung und die Speed-Limit-Info. Optional gibt es noch weitere Funktionen.
Und wie sieht es optisch aus? Stichwort Carbon. Das edle Material schmückt die Oberflächen für das Dach und im Bereich zweier Einzüge auf der Motorhaube, für den Frontsplitter, die vorderen Lufteinlässe, die M Außenspiegelkappen, den Heckspoiler und die Heckschürze. Das kreiert einen eleganten Kontrast zur Karosserielackierung in Frozen Solid White metallic. Alternativ sind auch die Varianten Signalgrün uni, Brooklyn Grey metallic und Saphirschwarz metallic verfügbar. Im Inneren trifft ein Sportwagen-Cockpit auf exklusive Designelemente. Ein Hingucker sind definitiv die modellspezifisch gestalteten M Carbon Schalensitze.
Der BMW M3 CS ist ab März 2023 in limitierter Auflage erhältlich. Allerdings handelt es sich hierbei um eine bauzeitliche Limitierung, nicht etwa um eine Stückzahlbegrenzung. Der Basispreis für Deutschland beträgt 146.000 Euro.
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