Die Leistung soll bei bis zu 390 kW liegen, verrät BMW
Von den zahlreichen BMW-Elektroautos von BMW, die in den nächsten Jahren starten sollen, ist der i4 wohl das nächstliegende. Erlkönige sind Schon im September wurde bestätigt, dass die Elektroversion des 4er Gran Coupé im Laufe des Jahres 2021 in Produktion gehen wird. Nun gibt BMW Hinweise zum Antrieb.
BMW schreibt nun, der i4 stünde “wenige Monate vor seiner Weltpremiere”. Der Akku soll für eine Reichweite von bis zu 600 Kilometern (WLTP) sorgen. Außerdem heißt es, die Höchstleistung werde bis zu 390 kW/530 PS betragen. Damit soll der Tempo-100-Sprint in vier Sekunden abgeschlossen sein.
Ebenfalls speziell ist die Traktionskontrolle: Eine besonders schnell und präzise regelnde “Aktornahe Radschlupf-Begrenzung (ARB)” soll auch auf rutschiger Fahrbahn optimale Traktion und guten Geradeauslauf ermöglichen.
Derzeit finden die finalen Kalibrierungsfahrten statt, von denen das Video oben einen Eindruck gibt. Parallel dazu laufen die Vorbereitungen für den Produktionsanlauf im BMW-Werk München. Dort werden dann Diesel-, Benzin-, Hybrid- und Elektroversionen auf derselben Linie gefertigt.
Bevor der i4 aber Wirklichkeit wird, wird im Juli 2021 die neue Generation des konventionell angetriebenen 4er Gran Coupé starten, auf dem dann auch der i4 basieren dürfte. Das würde passen: Im Juli startet das konventionelle BMW 4er Gran Coupé und im November folgt dann die Elektroversion i4.
Bildergalerie: BMW i4 (offizielle Erlkönigbilder)